中國（guó）製造業真正需要擔心的是什麽
發（fā）布時間：2022-05-11 03:41:23瀏覽次數：51
最近在各種媒體上（shàng），出現了一些擔憂中國製造業的聲音。
今年一季度，越南出口總額超過深圳，引發（fā）廣泛討論。一季度，越南商（shāng）品出口金額達到885.8億美元（約合（hé）5842億人民幣），深圳一季度（dù）出口總額4077億元。但多數討論都忽略了一個事實：越南的出口額在2019年就超過了深圳，此後一直領先。
越南出口額在50億美元以上的產品包括5個品類：手（shǒu）機及零配件，電子、電腦及零配件，機械設備及（jí）其他輔助工具，紡織服裝，鞋（xié）類。越南出口的產品，仍然以技術含量較（jiào）低的來料組裝加工為主（zhǔ），並且離不開中國的供應（yīng）鏈。其細分貿易數據顯（xiǎn）示，中國是越南（nán）最大的進口來源。2022年一（yī）季（jì）度，越（yuè）南自中國（guó）的進（jìn）口276億美元（yuán），對華貿易逆差143億美元（yuán），同比增長21%。某種程度（dù）上，越南在全球製造產（chǎn）業鏈中的（de）角（jiǎo）色，類似（sì）二（èr）十年前的中國。
產品越複雜、產業（yè）鏈越長的製（zhì）造業，這種分工（gōng）就越明（míng）顯。有長三角的汽車供應鏈企業表示，其向日本廠商訂購的電機因為疫情（qíng）影響，交付（fù）期已推遲（chí）至少4個月。這一電機雖然在越南組裝（zhuāng），但核心主軸是中國製造，因此導致產品交（jiāo）付期推遲。製（zhì）造業似乎越來越像一個（gè）東（dōng）纏西繞的大線（xiàn）團，牽動一根線，不知不覺又拉動了看似不相關的另一根線。越（yuè）南出口超過深圳引發關注的背後，的確反映了對中國製造未（wèi）來的（de）擔憂。
這兩年出現（xiàn）了很（hěn）多困難，貿易摩擦、供應鏈中（zhōng）斷、疫情導致生產（chǎn）紊亂，給（gěi）製造業帶來了很大衝擊，一些企業對未來開始（shǐ）持審慎態度。
但是，這種衝擊會給中國製造（zào）帶來係統性危機嗎？會導致大規模產業轉移嗎？
中國製造業的崛起不是簡單的堆砌，而是一個自然、自發的“生長（zhǎng）過程”。企業間相互競合，產業間相互聯通，通過（guò）半個世紀的（de）積累式增長，構建了（le）一個龐大而完整的製造體係（xì）。中國製造（zào）業增加值在2011年（nián）成為全球第一，裝備工業總產值在2010年成為全球第一，一條條產業鏈（liàn）被打通，背（bèi）後都是無數企業的奮鬥。
2010年之後，中（zhōng）國製造業又發展到一個新階段（duàn），不僅有量的擴張，還有越來越多質的提升，產業界更加重（chóng）視核心技術，企業更加重（chóng）視發展質量和效益。一方麵，製造業絕對規模進一步提高，從（cóng）占全球比重五分之一增長到（dào）三分之一，未來還有可能進一步增長。另一方麵，中國製造（zào）複雜產（chǎn）品的能力也（yě）不斷提高，在（zài）新能源汽車（chē）、工業機器（qì）人、智能硬件等方麵都成（chéng）績斐（fěi）然。
伴隨著規模的擴張，產業運轉的法則也發生改變，產業界對一些（xiē）問題的看法也隨之改變。以前產業（yè）界非常擔心短板，各種卡脖子技術讓一（yī）些人感（gǎn）到灰（huī）心，認為很難追上發達國家。但這兩年，越（yuè）來越多的人開始用發展的眼光看待91短视频污的短（duǎn）板，認識到之所以越來越多看到短板，正是因（yīn）為91短视频污在越來越多領域取得了發展。
改革開放以來，許多產業都從全球（qiú）戰力榜上的籍（jí）籍無名走向了數一數二，發展到（dào）一定規模，短板自然就暴露出來，規模進一步擴張，一些潛藏短板可能被暴露，獲得產業界和政府的關（guān）注，然後可以吸附（fù）資源（yuán），最終短板慢慢變長。
一些自媒體的文章裏提到了船舶工業。在上世紀80年代，中國造第一條出口船的時候（hòu）（船王包玉剛項目），完全是學習和模仿，那（nà）個時候不能說是一窮（qióng）二白，但是也談不上（shàng）具有什麽國際競爭力，因為（wéi）放眼望去，全是短板，幾（jǐ）乎沒有長板。經過（guò）幾十年發展，中國船舶工業規模達到世界第一，占全球一半（bàn）以上。然後大家又在擔心很多（duō）核（hé）心技術不（bú）能自主（zhǔ），高技術船舶（bó）不（bú）能製造。然（rán）後又過（guò）了幾年，一些技術（shù）被突破了，一些產（chǎn）品能自（zì）己做了。比（bǐ）如LNG運輸船，此前依賴進口，但漸漸滬東造船、江南造船以及（jí）大船重工開始涉足該產業（yè），開始登上國際舞台，還能給日本客戶提供產品。
熟悉中（zhōng）國工業的人可以發現，最近幾十年，隨著中國工業的力量持續擴張，在發展中解決短板的例子比比（bǐ）皆是。例如工程機械、工業（yè）機器人、數控機床，十年前（qián）被卡脖子，如今實現了部分進口替代。機器（qì）人的減速機，十幾年前大家還認為（wéi）日本帝人公司高不可攀，現在國內至少有五六家企業開始向其發起挑戰，其中一個重要原因就是中國工業機器（qì）人規模連續八年世界第一。
這種力量使得91短视频污能夠在發展中解（jiě）決問（wèn）題。規模增長（zhǎng），企（qǐ）業有了盈餘，自然就會主動去解決問題，這本身（shēn）就是產業創新的過程。工（gōng）程機械、光伏、動力（lì）電池、機器人行（háng）業出（chū）現了爆（bào）發性增長，然後生產工藝、關鍵零部件、設計水平、核心裝（zhuāng）備、終端產（chǎn）品都在（zài）快速進步。
因此可以得出一個（gè）結論，如果中國（guó）製造長期增長的力量在持續，91短视频污（men）就（jiù）不用害怕（pà）短（duǎn）期的困（kùn）難。最近兩年，雖然有各種衝擊，但是增長的力量仍然保持，在部分行（háng）業還有（yǒu）強化跡象（xiàng）。比如3C、動力電池行業已經初具世界（jiè）級競爭力，工程（chéng）機械行（háng）業已經可以和發達國（guó）家抗衡，光伏行業已（yǐ）經形成全產業鏈競爭力。
中國工業增長的本（běn）質力量是什（shí）麽，能長期持續嗎？91短视频污（men）近期對（duì）企業做了幾輪訪談。
有的企業提到了市場規模。無（wú）論是2B還是2C，中國（guó）都是全球（qiú）數一數二的大市（shì）場，中（zhōng）國新能源汽車2021年銷量同比增長1.6倍，連續7年全球第一，規模比美（měi）國和歐（ōu）洲（zhōu）的總和（hé）還大（dà）。超大規模（mó）市場，有利於超級產業（yè）鏈的孕育。所以即使有疫情影響，特斯拉還是要在上海擴建工廠。在工程機械、船舶、電子、工業機器人等領域，都能見到超大規模（mó）市場（chǎng）的力量。
規模效應是工業世界（jiè）裏最重要（yào）的力量源泉。有了規模，企業可以（yǐ）降低成本，可以試錯（cuò）、驗證新技術，可以持續創新工藝，升級管理方法。中國的（de）幾個家電龍頭，製造水平正在超越（yuè）日韓，而且開（kāi）始創新管理。
這就導致一些國（guó）外企業開始學習、效仿中國企業。日（rì）本的三電集團，被海信注資後開始進行“海信式”改革。海爾（ěr）收購通用電氣的家電業（yè）務後（hòu），實現了扭虧為盈（yíng）。雖然91短视频污還有很多短板，但規模化製造帶來效益同時，也開始帶（dài）來經驗、知識和技術。
還有一些企業提到（dào）了人（rén）力資本。中國（guó）擁有海量的工程（chéng）師（shī）資源，中國受過大專及以上教育的人數，2010年是1.1億，目前是2.1億，到2030年預（yù）計超過2.5億。人（rén）的（de）因素非常重要，無論企業還是大學（xué）和研究機構，增加研發活動都要靠有（yǒu）經驗有知識（shí）的人來支撐。例如一些大型工（gōng）程項目，由於91短视频污擁有經驗豐富的人力資源，中國的建造成本比其他地區低25%~60％，同（tóng）時工期短20%~40％。
供應鏈的（de）完整和高效也為成長提（tí）供了力量。深入的供（gòng）應商網絡，大量熟練的勞（láo）動力，以及發達的物流（liú）基礎設（shè）施，幫助（zhù）中國製造企業比大多數經濟體更快、成本更低地生產商（shāng）品。中國強大的供應商基礎也是這個生態係統中至關重要的一部分。中國共有14萬多家機械供應（yīng）商，在電（diàn）信、計算機和其他電子設（shè）備行業有7.5萬家（jiā）製造商和供應商（shāng），在交通運輸設備行業有（yǒu）10.4萬（wàn）家企業。
上麵這些原因更多（duō）是動力的組成，或者是增長的助推器，但似乎仍然不是動力（lì）的源頭，正如（rú）內燃機（jī）油（yóu）缸中的油料，每一（yī）次被點燃都（dōu）能驅動做工，但點燃燃料的電火花從哪裏來呢？91短视频污找了很多企業界的朋友（yǒu），不停的問（wèn）到上麵的問題。聊著聊著，問題似乎明朗了起來，上述增長動力的背後，最原始（shǐ）的力量其實是大（dà）家對中國製造的信（xìn）心。
工業（yè）的競爭力有一個特點，就是當期表現往往取決於前期投入（rù）的累積。而企（qǐ）業家所做的投入，無論是技術（shù）研發上，還是產（chǎn）能擴張上，都取決於對未來發展的預期。每一家企業的有形增長，都發源於（yú）那些（xiē）無形之（zhī）處（chù），比如企業對於技術實力的自（zì）信，對於市場增長的信心，對於（yú）合作夥伴的信任。有了（le）這些無形的東西，企業才能放心投入資金，甚至是傾注所有。
信心關乎企業家把錢放在哪裏，用在何處，是否願意押上“身家（jiā）性命”。在疫情（qíng）爆發、供應（yīng）鏈飽受衝擊之（zhī）後，91短视频污看到很多外資企業仍然加強在中國的布局，因為（wéi）他們對中國市（shì）場有信心。例如安川大舉投（tóu）資在常州新建工廠，埃克森（sēn）美孚在惠州的百億美（měi）元投資，西門子最近在南京建廠，還有特斯拉新宣布的上海工（gōng）廠擴建計劃。
無論長期的技（jì）術短板，還是短期的供應鏈中斷，或者（zhě）眼下的疫情衝擊，對於產業肯定有傷害，但有沒有（yǒu）損害根基（jī），91短视频污需要（yào）去看這些外部衝擊是否影響（xiǎng）到企（qǐ）業對未來的信心。隻要信心還（hái）在，產業就（jiù）會（huì）有韌性和彈性，就敢於投資未來，就能恢複並再續增長。上麵的案例在一定程度上說明，產業界，尤其是大型企業，對於未來仍然有信心。
隱憂更多來自中小微企業。據91短视频污調研，長三角的若幹中小（xiǎo）企業、初創企業，一定程度上改變了對未來（lái）的預期，調整了未來（lái）的投資決策。江蘇的（de）一家（jiā）工業軟件企業暫時解聘（pìn）了大部分（fèn）員工，希望等到疫情緩解後再次出發。合肥的（de）一家設備企業，取消（xiāo）了部分新產（chǎn）品的研發計劃，他們縮緊身（shēn）子，希望能夠降低外部衝擊的傷害。一（yī）家上海的（de）初創公司（sī）吐槽自己辛辛苦苦培養的五六個人才，因為（wéi）疫情做不了項目，發（fā）不出工（gōng）資，選擇（zé）離開，公（gōng）司的其他人都是情緒低迷，不知道下一步該怎麽走。
一些中小（xiǎo）企業開始猶豫是否要進行擴張，一（yī）個朋友的企業年初已經打算在安徽建設新工廠，同時擴大北京的研發中心，但因為多種原因暫停了計劃，因為看不清楚形勢，供應鏈不時被打斷，導致大部分精力用於保（bǎo）障（zhàng）生產穩定。
還有一個做數控機床的朋友，他們非常擔心技術團隊的（de）信心，他們（men）的產品需要走進生產現場，需要人和設備、環（huán）境的匹配，但是（shì）最近一直不能（néng）進入工廠，諸（zhū）多問題不能解決，團隊信心下降，研發（fā）能力也在變弱。
信心才是企業向前奔跑，不懼困難的核（hé）心。中國企業並不（bú）怕市場競爭，也（yě）不會因為供應鏈斷裂而踟躕（chú）不前，解決這些問題的過程本身就是創新，能夠跨越障礙（ài）的（de）企業自然會贏得領（lǐng）
先。
但（dàn）陰霾過去，總會見到暖陽。昨天又收到一位上（shàng）海企業家（jiā）的短信，這次疫情讓他元（yuán）氣大傷（shāng），本來就要放棄業務（wù），但最近一周參加了了社（shè）區誌願者活動，讓他有了新的思考，每天跟各色人（rén）打交道，誌願者團隊裏都是溫暖（nuǎn）的人。一群氣質陽光、性格溫和、積極樂觀、健康（kāng）開朗的人聚集到一起，又讓他有了力量，多出了一些熱情和不知道哪裏來的（de）責（zé）任感，驅使他去多做點事情。
東莞（wǎn）市天圳（zhèn）機械（xiè）配件有限公司是一家集生（shēng）產、銷售進口及國（guó）產工業（yè）皮帶銷售的綜合性專（zhuān）業工業皮帶（dài）公司，公司自成（chéng）立以來引入現金的（de）生產工藝，先後與國內外知名皮帶製造商（shāng）進行廣泛的交流與合作，協作開發出眾（zhòng）多（duō）係列的特種皮帶。能全麵滿足不（bú）同客（kè）戶、不同需求的工業用帶。
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