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新能源汽車銷量第一！比亞迪一季度淨利翻兩番

發布時間（jiān）：2022-04-28 01:43:36瀏覽次數：51

4月27日，比亞迪股份有（yǒu）限公司（下稱“比亞（yà）迪”）發（fā）布一季度財報顯示，2022年一季度實現營（yíng）業（yè）收入668.3億元，同比增長63.02%；實（shí）現歸（guī）屬於上市（shì）公司股東的淨利潤8.08億（yì）元，同比增長240.59%；扣非淨利潤5.14億元，同比增長729.44%。報告顯示（shì），當期（qī）獲得政府補貼1.93億元。

資料顯示，比亞迪（dí）創立（lì）於1995年，2002年在港交所掛（guà）牌上市，2011年在（zài）深交所掛牌上市。比亞（yà）迪最早以電池業務起家，2003年收購秦川汽車正式進軍汽車行業，於2005年推出了首款車型F3。在2010年（nián）之前，隨（suí）之中國汽車行業的發展，比亞迪汽車銷量也水漲（zhǎng）船高，汽車業務迎來發展高光時刻。在2010年後，比亞迪開始進入瓶頸（jǐng），直到（dào）2021年才首次超過2010年銷量（liàng）。此（cǐ）前，比亞迪發布（bù）年報顯示，2021年度（dù）實現營業收入2161.42億元（yuán），實現歸屬於上市公司（sī）股東的淨利潤30.45億（yì）元，全年累計銷量為74.01萬輛。

需要注意的（de）是，比（bǐ）亞迪並不單單是一家汽車公司，其擁有汽車（chē）業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務三大業務板塊，不（bú）過比亞迪並未公布（bù）各（gè）大業務在一季度的表（biǎo）現。參考2021年度財報，三大板塊占公司總收入的比例分別約52%、40%和8%，其中汽車、汽車相關（guān）產品及其（qí）他產品業務（wù）的收入為1124.89億元，同比增（zēng）長33.93%，是比亞迪公司營業收入的主要來源。

數據顯示，一季度比亞迪累計汽車銷量29.14萬輛，同比增長179.78%，其中新能源乘用車銷量為28.47萬輛，同比增長433.42%，燃油汽車銷量（liàng）為5,049輛，同比下滑89.78%。與2021年度不同的是（shì），比亞（yà）迪在汽車銷量增長的情況下實現營收和淨利潤增長。從市場層麵來看，比亞迪新推的秦PLUS DM-i、宋（sòng）PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超級混（hún）動車型廣受（shòu）市場追捧，但是（shì）以上（shàng）車型都是在二季（jì）度才陸續上市的，因此2022年一季度同期比亞迪的表現相對較差，大幅增長的（de）背景下是比亞迪新能源汽車銷量的增長，其中的原因是2021年1月基數（shù）較低所致（zhì）。至於淨利潤增長，比亞迪在一季度兩次宣布對產品（pǐn）漲價，第一次是因為新（xīn）能（néng）源汽車補貼退坡，第二次則（zé）是因為（wéi）原材料價格上漲，對於比亞迪而言，全產業鏈自研能夠使得比亞迪的成（chéng）本控製比較（jiào）優秀，漲價則將成本壓力與消費（fèi）者分（fèn）攤。

值得一提的是，比亞迪於4月3日（rì）發布公告，宣布自3月起停止（zhǐ）燃油汽車的整車生產，未來（lái）公司將專注於（yú）純電動和插電式混合動力汽（qì）車業務。對於比亞迪而言，停產燃油車是順應（yīng）市場發展，也是比亞迪汽車板塊轉型的必（bì）然趨勢，相比於（yú）燃油汽車，比亞迪新能源汽車在市場上持續暢銷，”提不到車（chē）“的問題持續困擾購車消費者。

對於接下（xià）來的市場（chǎng）表現，比亞（yà）迪在2021年財（cái）報（bào）發布後的投資者會議紀要中透露，目前比亞迪累計未交付訂單量達到40萬輛，並且仍在逐（zhú）月增加。據（jù）此，比亞（yà）迪保守預計2022年銷量為150萬輛；若供應鏈向好，則將（jiāng）衝擊200萬輛的銷售目（mù）標。會議紀要顯（xiǎn）示，比亞迪漢DM-i上市後（hòu）銷售訂單良好，後續預計漢係列單月銷量將超過3萬輛。比（bǐ）亞迪稱，目前原材（cái）料價格增長（zhǎng）趨勢放緩，如果（guǒ）碳酸鋰價格保持當前價（jià）位，對今年新能源汽車銷量不會有太大影響。此外，比亞迪也在進一步拓寬高端市場，推出高端品牌，價格區間預計在50萬-100萬元（yuán）以上。股權變更後的騰勢品牌（pái），也將在2022年向市場投（tóu）放一款新車。按（àn）照計劃，騰勢將於未來兩年在中國市（shì）場推出三款新（xīn）車型，包括MPV和SUV。

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