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輸送帶更換(huàn)你還在用傳統方法?
發布時間:2021-07-19 02:46:55瀏覽次數(shù):51

說到皮帶機輸送帶的(de)更換,可能(néng)更多的是(shì)熟悉這3種傳統的更換方法:

 
1、新帶輔設舊帶(dài)回收分布更換(huàn)法

將舊帶回收和新(xīn)帶鋪設分開進行,即將(jiāng)需更換的舊帶全部牽引拉出回收,再利用牽引裝置將新帶鋪設在輸送機上(shàng),如圖1所示。

 

圖片(piàn)

 

缺(quē)點(diǎn):工序比較繁雜;施工地(dì)點限定於機(jī)頭或(huò)機尾,可選擇性較差;投入人(rén)力、物力多;影響時間較長;對於平巷和斜巷(xiàng)不同地點輸送帶更(gèng)換,工藝通用性較差,安全係數較低。

 
2、新膠帶分段連接更(gèng)換法(fǎ)

更(gèng)換新(xīn)帶邊鋪(pù)設邊連接,且更換工作隻(zhī)能在機頭或機尾施工,如圖2所示。

圖片

 

斷開舊(jiù)帶,將第一卷新帶一頭與舊帶的(de)一頭(tóu)連接;牽引(yǐn)所述舊帶另一頭,直至第一卷新帶全部展開後,將(jiāng)第二卷新(xīn)帶一頭與(yǔ)第一卷新帶另一頭連接;按照上述(shù)更換法依次將所需更換的部分或整條新帶全部鋪設到輸送機上。

 

缺點:施工(gōng)工序循環(huán)次數(shù)較多,投入的人力多,生產影響時間長,施工地點選擇(zé)的局限性較大,對於斜巷(xiàng)運輸機輸送帶更換時,如更換地點選(xuǎn)擇在機頭,必須(xū)裝設夾(jiá)具將新舊送帶(dài)可(kě)靠固定(dìng),以防止出現自動滑帶事故。

 
3、疊帶(dài)更換法

疊帶更(gèng)換法如圖3所(suǒ)示(shì)。依靠自身(shēn)驅動(dòng)裝置,(低速(sù))開動帶式輸送機,將新帶(dài)疊放(fàng)在(zài)舊帶上(或舊帶下),利用驅(qū)動裝置使舊帶轉動導入新帶,斷開舊帶連接好新帶,借助新舊帶之間的摩擦力,再利用驅動裝置(zhì)使新帶轉動(dòng)導出舊帶(dài)。

 

圖片

 

缺點:鋪設新帶(dài)時,必須保證進帶口處的新(xīn)、舊(jiù)帶完全疊放在(zài)一起,否則,在放新帶(dài)過程中易發生跑偏而損傷新帶。斜巷輸送帶更換采用該方法極易造成舊(jiù)帶在機(jī)尾部分鬆弛、餘帶卷入滾筒,處理過程耗時長、難度大。

 


新式輸送帶更換法的特點及優勢

 

新式輸送(sòng)機膠帶更(gèng)換(huàn)法可根據現場環境和條件,在更換輸送帶(dài)時由進新帶、出舊帶,在(zài)輸送機不(bú)同部位確定有4種方式。無論何種(zhǒng)方式,新帶的連接可提前(qián)在施工地點(diǎn)一段空(kōng)間采(cǎi)用長“s”型疊加鋪設(shè)的方(fāng)法完成(chéng)。

 
1、機頭進新帶、機頭出舊帶方式
 

在輸送(sòng)機機頭前新帶的上(shàng)麵(miàn)製作搭設回(huí)收舊帶的簡易支撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機頭,換帶時,將舊帶自輸送機(jī)機頭上麵斷開,將新舊帶一(yī)頭連接好,將舊帶另一頭與牽(qiān)引裝置連(lián)接好,通過牽引裝置完成(chéng)新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接(jiē),具體更換法如圖4所示。

圖片

適用條件:此(cǐ)方式適用(yòng)於平巷運輸方式和上運、下運運輸方式輸送(sòng)帶(dài)的更(gèng)換(huàn)。

 
2、機尾進新帶、機尾出舊(jiù)帶方式(shì)
 

在機尾滾筒後新輸送帶上麵製作搭設一個回收舊帶簡易支撐架,將(jiāng)牽引裝置安裝在輸送機機尾(wěi)距滾筒一定距離地方,換(huàn)帶時,將舊帶自輸送(sòng)機機尾上麵斷開,將新帶一頭與舊帶一頭(tóu)連接好,將舊帶另(lìng)一頭與(yǔ)牽引裝置連接好,通過牽引裝置完成新帶鋪設和(hé)舊帶拉出工作(zuò),最後完成(chéng)新帶的連接,機尾進新帶、機尾出舊帶方式更換法如圖5所示。

 

圖片

適用條件:此方式適用於平巷和上運運輸(shū)方式輸送帶更換。

 
3、中間段進新(xīn)帶、機尾出舊帶方式
 

在輸送機中間架上製作安裝一套簡易導向轉角裝(zhuāng)置,將牽引裝置安裝在機尾距滾筒一定距離地方,換帶時,將舊帶自機(jī)尾(wěi)斷(duàn)開,將舊帶一頭與牽引裝置(zhì)連接(jiē)好自輸送機下麵拉出,當舊帶另一頭拉至簡易導向轉角裝置處時(shí),再將新(xīn)帶一帶頭與其(qí)連接好,通過牽引裝置完成新帶鋪(pù)設和舊帶拉出工(gōng)作,最後完成新帶的(de)連接。中間段進新帶、機尾出(chū)舊帶方式更換法如圖6所(suǒ)示。

 

圖片

適用條件:此方式適(shì)用於(yú)平巷、上運、下運(yùn)方式輸送帶(dài)的更換。

 
4、中間段(duàn)進新(xīn)帶、中間段出舊(jiù)帶方式
 

將牽引裝置安裝在(zài)輸送機中間段,在進新帶、出舊帶處中間架上各(gè)安裝一套簡(jiǎn)易導向(xiàng)轉角裝置,換帶時(shí)把舊帶自輸送機中間架上帶(或下帶(dài))斷開,接(jiē)著舊帶一頭與牽引裝置連接好,通過牽引裝(zhuāng)置完成新帶鋪設皮帶和舊帶拉出工作,最後完成(chéng)新輸送帶連接(jiē),中間(jiān)段進新帶、中間段出舊帶方(fāng)式更換法如圖7所示。

 

圖片(piàn)

 

適用條件:此方式適用於平巷、上運、下運(yùn)方式輸送帶的更換。

 

綜上,與傳統的更換法相比,新式更換法具有如下特點(diǎn):

 

① 在施工地點的選擇上,可根據(jù)現(xiàn)場實際施工條件及輸送機的運(yùn)輸方式確(què)定在輸送機機頭、機尾、中間段部分完成,靈活多樣,可選擇性、針對性(xìng)強(qiáng)。

② 采用新式(shì)更換法,將新帶提前連接(jiē),更換時隻需完成進新帶出舊帶工作,施工工藝(yì)簡單(dān)、快(kuài)捷、方便、效率高、經濟(jì)性好。

③ 新式更換法提出新帶整體(或(huò)整段)連接出舊(jiù)進新法,科學合理、實用性強、安全(quán)高效。

 

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