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行業新聞

越南製造業的(de)老(lǎo)路還能走多久?
發布時間:2021-05-18 01:25:59瀏覽次數:51

  大西(xī)智也: “包括物聯網(wǎng)(IoT)和AI(人工智能)等(děng)在內的數字基礎設施的構建將對(duì)國家經濟發展作出巨大貢獻”,3月25日,越南信息通信部副(fù)部長Phan Tam在河內市舉行的活動上,認為“第4次工業革命”的(de)應對將左右越南的經濟增(zēng)長。

  

       越南瞄準的是新興市場國家特有的(de)“蛙跳式發展”,尋求在越南(nán)共產黨的主導下,迅速升級產業結構。

 

       產業升(shēng)級的主力軍是越(yuè)南國防部下屬的最大通信運營商越南軍隊電(diàn)信(xìn)工業集團(Viettel)。1月,在越南北部(bù)的北寧省,Viettel開始提供工業園區內的首次高速通(tōng)信標準“5G”服務,最早在2021年內在大城市圈實(shí)現5G的商用化。

       Viettel首(shǒu)席執行官(CEO)Le Dang Dung幹勁十(shí)足地說:“91短视频污對國家負有責任,將成為構建數字社會的先鋒”。越南政府還計劃設(shè)置3處AI研發基地,計劃(huá)到2030年為止培育10萬家IT企業。

    

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       越南2020年的名義國內生(shēng)產總值(GDP)約為3400億美元,在過去(qù)30年裏增至40倍以上。這一GDP在東盟似乎超過(guò)了馬來西(xī)亞和新加(jiā)坡。

 

       拉動越南GDP快(kuài)速增長的是瞄(miáo)準(zhǔn)低工資勞動力而進駐的外資企業。包括麵向快(kuài)消的縫製(zhì)品(pǐn)、韓國三星電子的智能手機等各種產品在內,2020年越(yuè)南的出口總額比上年增加6.5%,達到2815億美元,其中7成以上來自外(wài)資(zī)企業。

 

       掌握創(chuàng)造附(fù)加值技術的外(wài)資會將賺到的(de)利潤轉移至國外。為了(le)打破這種局麵(miàn),越南希望培育(yù)本(běn)國的民營企業。

 

       越南(nán)綜合(hé)性企業(yè)Vingroup從3月24日開始接受純電動汽車(EV)訂單,還將於2022年在歐美進行銷售。Vingroup在2019年投入約合4000億日元的資(zī)金,才開始生產越南首款國產(chǎn)品(pǐn)牌乘用車。價格(gé)高於海外品牌車,2020年的銷量(liàng)還不到3萬輛,但被認為這是比(bǐ)起盈利(lì)更加重視越南政府意向的戰略性業務。

  

     汽車(chē)產業的周邊範圍很大,在約有1億人口(kǒu)的越南,作為吸納就業的力量受到期待。Vingroup為了降(jiàng)低成本,力爭擴大零部件的(de)國內采購(gòu)。越南大型(xíng)鋼鐵(tiě)企業(yè)合發(fā)集團(Hoa Phat Group)在政府支援下啟動車用鋼板製造的猜測也浮出水(shuǐ)麵。

 

       越(yuè)南國產技術的升級是與時間賽跑。日本貿易振興機構(JETRO)的統計(jì)顯(xiǎn)示,在截至2020年的5年裏,越南接受(shòu)的外國(guó)直接投資(FDI)批準額總計為1240億美元。與之(zhī)前的5年相比增加了23%,但以2017年(nián)為頂峰呈(chéng)現減少趨勢。

   

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Viettel推(tuī)進5G商用化服務的準備工作(胡(hú)誌明市,照片(piàn)由該公司提供)

  

       由於中美貿易戰的(de)餘波,將生產(chǎn)基地從中國轉移至越南的趨勢仍在持續,但並未完全抵消外國投資的減少。原因之一是越南工資上升。JETRO的日資企業調查(chá)顯示,2020年在越南的(de)平均漲薪率為同(tóng)比6.6%。在過去30年裏,越南的人均GDP增至(zhì)約30倍,達(dá)到3500美元,也被(bèi)視為有潛力(lì)的新(xīn)興消費市場。

 

       作為替代(dài)中國的“世界工廠”,越南的存在感提高,但如果人工費上升,外資很(hěn)容易會“逃離”,增長模式將逆轉。如果開始顯露頭角的新一代產業不能獨當一麵,越南的可持續增長(zhǎng)將無從談起。
 

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