硫化後接頭部位（wèi）開裂，能不能用冷膠修補？

能。硫化後接頭部位開裂後，在處理時，要將輸送帶需處理（lǐ）部位清理幹淨，並要充分將開裂部位的氣體排淨，無法排盡氣體時，可（kě）以在帶（dài）體上劃一個口子，並在修補好後將所劃的口子（zǐ）再補好。也可以將開裂的挖開，用膠粘劑粘好，或者（zhě）用熱修補的方法將開裂部位修補好。

輸送（sòng）帶打滑是由於（yú）什麽原因？

輸送帶正常運轉時，帶速（sù）不低於輥筒轉速（sù）的95％。如果輥筒與（yǔ）輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引（yǐn）起輥筒與輸送帶摩擦（cā）力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥（gǔn）筒表麵摩擦係（xì）數不夠等。張力不夠的原因有：張緊行程不（bú）夠（gòu）、配重重量不夠、輸送帶太長等； 

輥筒表麵摩擦係數不夠的原因有：輥（gǔn）筒表麵包膠磨損太大、帶體過（guò）濕或粘有潤滑（huá）油、帶體表麵粘有物料（易被水溶漲的）。

長的輸送帶容易跑偏（piān）麽？

輸送帶在運行過程中，有的時候會出現跑偏的現象。一般情況，由於輸送帶本身問題引起輸（shū）送帶跑偏的情況並不多見，輸送帶的跑偏主要還是輸送機的原因。輸送機（jī）由於輥筒不（bú）平（píng）行、支架不垂（chuí）直（zhí）、輥筒轉（zhuǎn）動（dòng）不靈活的（de）原因，均可引起輸送（sòng）帶跑偏。

對於比較短的輸（shū）送帶，由於單側輥筒轉動不靈活以及（jí）其他一些因素的幾率比（bǐ）較大，輸送帶出現跑偏的可能性比較大，而長的輸送帶，由於托輥個數（shù）的增加，單側影響的不對稱性會減（jiǎn）少，因（yīn）此在輸送帶上表現出來的跑偏現（xiàn）象會變少。

當然，個別情況除（chú）外（wài），如：調心托輥擺動不靈活或被傾斜固定（dìng）時，輥筒（tǒng）表麵不夠清潔等，均可引起輸送帶跑偏。