2023年1月美國集裝箱進口量迎來“開門紅”。

數據分析集團Descartes Datamyne最新統計數據顯示，2023年1月美國集裝箱進口量迎來“開門紅（hóng）”，止跌反彈，環比增長7.2%，美國東海岸港口運輸延（yán）誤情況也繼續有所（suǒ）改善。

更細致地（dì）看，2023年1月美國集裝箱進口量為206.8萬的20英尺標準箱（TEU），雖然環比（bǐ）增長但與2022年1月（yuè）相比，同比仍下降16.1%，但（dàn）僅比疫情前2019年1月低0.3%。

Descartes Datamyne在報告中認為，美國經濟是集裝箱進口量增長的一個關鍵因素，目前美國經（jīng）濟，出現了超過（guò）預期的強勁宏觀經濟表現。

數位專家和資深（shēn）美線貨代都表示，展望2023年，三季度數據較為關鍵，若美國零售商看好2023年銷售前景，在“去庫存”基礎上，將開始大量補貨，迎來新的旺季（jì）。

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美（měi）線回暖趨勢初現

根據Descartes Datamyne的統計，2023年1月（yuè）美國集（jí）裝（zhuāng）箱進口量較2022年（nián）12月的環比增加7.2%，增（zēng）幅為過去7年中之最。

具體而言（yán），2023年（nián）1月，美國前10大港口中，除薩凡納港之外環比都（dōu）有所上升，整體集裝箱進口量增加了（le）107059個，其中，加利（lì）福尼亞（yà）州長灘（tān）港的集裝箱總吞吐量增幅最大。

Descartes Datamyne的統計顯示，2023年1月，中國對美出口增長11.0%至762967TEU，中國占（zhàn）美國集裝箱進口總量（liàng）的36.9%。

對美出口的前10大來源地中，排名前5名的分別是中國、越南、印度、韓國和泰（tài）國。

2023年1月美國集裝箱進口量增（zēng）加（jiā）106556TEU，來自韓國集裝箱的環比增長最（zuì）快（19.9%），而德國是（shì）前10名中（zhōng）唯一出現下降的國家（-7%）。

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