7月1日晚，南航、國航及東航幾乎在同一時間宣布（bù）了采購飛機的消息（xī），三家航空公司分別采購了（le）96架、96架及100架A320NEO係列飛機，總訂單額約合2500億人（rén）民幣。

最近因為中國購（gòu）買了空客飛機的事情，國內外討論（lùn）得沸沸揚揚，尤其是大洋（yáng）彼（bǐ）岸的美（měi）國人相當坐不住，波音更是出來指責說美（měi）國亂打貿易戰（zhàn），導致自己到手的生意沒有了。

7月5日上（shàng）午，中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全（quán）麵經濟對話中方牽頭人劉鶴應約與美財政部（bù）長（zhǎng）耶倫舉行視頻通話。雙方就宏觀經濟形（xíng）勢、全球產業鏈供應鏈穩定等議題務實、坦誠交換了意見，交流富有建設性（xìng）。雙方（fāng）認為，當前世界經濟麵臨嚴峻挑戰，加強中美宏觀（guān）政策溝通協調意義重大，共同（tóng）維護（hù）全球產業鏈供應鏈穩（wěn）定，有利（lì）於中美兩國和整個世界。中方表達了對美國（guó）取（qǔ）消對華加征關稅和製裁、公平對待中國企業等問題的關切。雙方同意繼（jì）續保持（chí）對話溝通。

受（shòu）此消息刺激，資本市場也有較為強烈的反應。港口（kǒu）、海運板塊異動拉升，招商輪船（chuán）漲超9%，日（rì）照港（gǎng）、連雲港、廣州港、招商港口、南京港等跟漲。離岸人民幣（bì）也瞬間拉升過百點。

如今（jīn）隨著海運價格的回落，國外客（kè）戶訂貨的意願增強，企業出口的訂單增長迅（xùn）速，而（ér）去年訂櫃難的情況也得到了極大（dà）改善。一（yī）家主要以出口空調扇等小家（jiā）電為主的企業告訴記者，按照約定，企業出口訂單的海運（yùn）費由客戶承擔，因此在去年海運費高企的時候，海外客戶訂貨意願不（bú）強，導致他們庫存嚴重（chóng），如（rú）今隨著海運費下降，企業出口業務也開始恢（huī）複。海關總署6月9日發布的數據顯（xiǎn）示，5月份我國進出口總值5377.4億美元，同比增長11.1%。其中出口3082.5億美（měi）元，同比增長16.9%。

華爾街日報周日消息，美國總統拜登預計將很快降低對中國（guó）進（jìn）口商品的部分關稅，這一決定受製於相互競爭的政策目標：解決通（tōng）脹問題和保持對北京的經（jīng）濟壓力。

知情人士說，拜登最近幾周（zhōu）一直懸（xuán）而未決（jué），他可能在本（běn）周（zhōu）宣布自己的決定。它可能包括暫停對服裝（zhuāng）和（hé）學（xué）校（xiào）用（yòng）品（pǐn）等（děng）消費品（pǐn）征收關稅，以（yǐ）及啟動一個廣泛的（de）框架，允許進口商申請關稅豁免。

外交部發言：取消全部對華加征關稅有利於中美兩國和整個世界。

7月5日，外交部發言人趙立堅主持例行記者會。

法新社記者（zhě）提問，今（jīn）天上午，劉鶴副總理同美國財政部長耶倫進行通話，請問美方在這次（cì）通話中有沒有表示（shì）將取消對（duì）中國進口商品的關（guān）稅？中方有沒（méi）有表示將改革所謂的“非市（shì）場行為”？

趙立堅表（biǎo）示，關於今天上午劉鶴副總理同耶倫財長的視頻通話，中方已經發布了相關的消息稿，目前我沒有可以進（jìn）一步提供的信息。

“91短视频污（men）也注（zhù）意到美方新聞稿（gǎo）中指責中國‘非市場貿易行為’的有關內容（róng），美方的說法與（yǔ）事實不符。”趙立堅指出，過去40多年的事實表明，中國經濟的成功是（shì）改革開放政策的成功，也是發揮市場機製作用和（hé）發揮（huī）政府作用（yòng）的有效結合（hé）的（de）成功，這是中國經濟發展的寶貴經驗。中國的改革開放有利於（yú）中（zhōng）國，也有利（lì）於世界，這不僅促（cù）進（jìn）了（le）中國（guó）經濟發展，也為世界經濟繁榮作出了重要（yào）貢獻。

關於關稅問題，趙立堅表示，中方的立場是（shì）一（yī）貫的、明確（què）的，取（qǔ）消全部對華加（jiā）征（zhēng）關稅，有利（lì）於中美兩（liǎng）國，有利於整個世界。據美國智庫機構測算，取消全部對華加征關稅將使美（měi）國通脹率下降一個百分點。在當前（qián）高通脹形勢下，早日取消對（duì）華（huá）加征關稅，消費者（zhě）和企業就能早受益。

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