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中(zhōng)國機器人產業是怎樣分(fèn)布的?-行業新聞-輕型輸送帶,花紋輸送(sòng)帶,打(dǎ)孔輸送帶(dài),PU鞋機輸送(sòng)帶,毛氈輸送帶,振動(dòng)刀毛(máo)氈帶,工業毛毯輸送帶,無縫內衣(yī)矽膠帶,粘合機帶,平(píng)麵高速傳送帶,黃綠片基帶(dài),綠色橡膠輸送帶,活絡帶,特(tè)氟(fú)龍(lóng)膠帶,特氟龍布帶,鐵氟(fú)龍網帶,鐵氟龍輸送(sòng)帶,聚酯螺旋幹網,輸(shū)送帶鋼扣接頭,天圳傳輸帶-天圳機械配件
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中(zhōng)國機器(qì)人產業是怎樣(yàng)分布的?
發布時(shí)間:2022-04-01 01:03:11瀏覽次數(shù):51
進軍機器(qì)人領域無疑是傳統產業轉型升級的關鍵選擇。美的集團、碧桂園相繼進軍機器人行(háng)業,一家以收並購方式實現彎道(dào)超車,一家則以自主研(yán)發方式完成“從0到1”的跨越,方式迥異卻又殊途同歸,無疑是中國傳統產業轉型和升級的經典縮影。
 

伴隨經濟結構的轉型升(shēng)級、硬核科(kē)技的攻關推進(jìn),國內層出不(bú)窮的機器人物種日漸大放異彩,無人駕駛、建築機器人(rén)、無接觸醫療機器人等人工(gōng)智能技術深度解(jiě)鎖無(wú)人時代。尤(yóu)其在(zài)新(xīn)冠肺(fèi)炎疫情(qíng)持續蔓(màn)延的背景下,適用不同場景的機器人(rén)成為產業(yè)發展的(de)剛需。

 

目前,中國(guó)已成為全球最大的機器人市場(表)。按中國電子學會的分類,機器人可分(fèn)為工業機器人、服務機器(qì)人、特種機器人。數據顯示,2021年中(zhōng)國機器人市場規模將達840億元,其(qí)中工(gōng)業機器人(rén)446億元,占比53%;服務機器(qì)人303億元,占比36%;特種(zhǒng)機器人(rén)91億元,占比11%。

 


 

機(jī)器人被譽為“製造業皇冠頂端的(de)明珠”,也是衡量一(yī)國科技創新和高端製造業(yè)水平的重要標誌。以機器人等為代表的先進製(zhì)造業正在成為中國經濟增長的新動能。而我國的機器人(rén)產業(yè)是如何分布的(de)呢?

 

01

地域分布:“重鎮”在珠三角,深圳一(yī)騎絕塵(chén)

 

作為世界第二大經濟體(tǐ),中國的經濟增長與轉型(xíng)升級,吸引了(le)全球(qiú)各大知名機器人品牌的入駐,發那科、ABB等(děng)爭相在中國建立生產基地。德邦證(zhèng)券的數據顯示,2013年起,中國(guó)成為全球最大的工業機(jī)器人應用市場,2013-2018年,中(zhōng)國工業機器人年銷量複合增速達到33%。到(dào)2020年,中國穩坐世界最(zuì)大機器(qì)人消(xiāo)費國地位。

 

隨(suí)著硬核科技自主創(chuàng)新、國產替代戰略的推進,中(zhōng)國本土的機器人企業迅猛崛起,誕生了如埃斯頓(002747)、匯川技術(300124)、埃夫特(688165)、卡諾普、博(bó)智林等一批國(guó)產品牌(pái)。據MIR統計,2020年,中國(guó)工業機器人領域的國產化率達(dá)到29%。

 

作為人工智能(néng)應用(yòng)於多元化行業領域的重要載體,機器人領域近年(nián)吸引了大量的資本。據(jù)企查查數據,最近5年,機器人(rén)相關企業數量大幅增加(jiā),2015年機器人(rén)相關企業13632家,2016年突破2萬(wàn)家,2019年增至(zhì)43352家。截(jié)至目前,全國在業和存續機器人(rén)相(xiàng)關企業21.26萬家。

 

從地域上看,機器人企業主要集中在(zài)廣東、江蘇、浙江、山(shān)東、上海(hǎi)五大地區。廣東在業和存續機器人相關企業最多(duō)達5.5萬家,占全國的25.87%;江蘇位居(jū)第二,機器人相關企業2.88萬(wàn)家,占(zhàn)全國的(de)13.55%;浙江、山東、上海機(jī)器人相關企業超1萬家,分別為1.72萬家(jiā)、1.66萬家、1.17萬(wàn)家(jiā)。廣東占據全國機器人企(qǐ)業的1/4,堪(kān)稱中國機器人企業“重鎮”。

 

中商研究院數據顯示,廣東全省有(yǒu)12個地市有智(zhì)能機器人(rén)產業。其中,深圳智能機器人產業增加值總量最大,達61.5億元,占(zhàn)全省(shěng)智能機器人產業的80.7%,其餘占比較大的地市包括東(dōng)莞(8%)、惠州(zhōu)(4.1%)、佛山(2.9%)。全省智能機器人產業主要集中在珠三(sān)角地區,尤其深圳(zhèn)一騎絕塵。

 

近年以來,佛(fó)山在機器人產業領域突飛猛進,表現亮眼。2017年,“家電老大(dà)”美的集團(000333)以292億元要約收購德國機器人巨頭庫卡(KUKA),這宗跨國收購轟動一時。後者(zhě)與ABB、發那科、安(ān)川(chuān)電機被稱為世界工業機(jī)器人製造“四大家(jiā)族”之一,在一些(xiē)核心零部件技術上具有壟斷地位。

 

2018年3月,美的(de)集團(tuán)首(shǒu)次對外公布庫卡發展計劃,前者擬向庫卡中國下屬業務注資,共同成立3家合資公司,拓展工(gōng)業機器人、醫療、倉儲(chǔ)自動化三大領域的業務。

 

同年7月,同處佛山的另一家(jiā)企業巨頭碧桂園(02007.HK)則宣布,成立全資子公司廣東(dōng)博智林機(jī)器人有限公司(簡稱“博智林”),集中力量研(yán)發、生產及應用建(jiàn)築機器人,準備自主研發建築機(jī)器人大規模、係統(tǒng)性地應用於建築施工大部分環節,“讓機(jī)器人像人類一樣智(zhì)慧地工作”。

 

最近(jìn)3年多,博智林實現了建築(zhù)機器人(rén)從自主研發、小批量生產到工程測試、工程服務及批量化商用,並進行了全麵的端到端規劃及實踐,構建了完整的全周期閉環。博智林是全球首家嚐試用機器人大(dà)規模、係統性地進行建(jiàn)築施工的企業,致力成為全球領先的智能建造解決方案提供商。

 

據了解,建築機器人由於作業環境惡劣、場景差異性大、施工麵複(fù)雜多變,對於核心零部件以及核(hé)心算(suàn)法的要求與工業機器人(rén)等產品(pǐn)有很大差異。針對建築機器人伺服、傳感器、導航(háng)、視覺、軟件(jiàn)等八大核(hé)心係(xì)統,博(bó)智林投入了大量人力物力實現了全覆蓋(gài)自(zì)主研發,其中,基於模糊自適應的運動控製算(suàn)法、智能視覺傳感器、機器(qì)人集群(qún)作業規劃與調度係統、建(jiàn)築機(jī)器人作業仿真(zhēn)係統等填補(bǔ)了(le)世界建築(zhù)機器人領域(yù)的空白。

 

截至2021年11月底(dǐ),博智林已遞交專利有效(xiào)申請3461項,獲授(shòu)權(quán)1640項(xiàng);相關研發產品(pǐn)相繼斬獲中國專利獎、IF設計獎(jiǎng)、紅點獎、IDEA獎、紅星獎(jiǎng)、金蘆葦獎等眾多獎項。

 

進軍機器人(rén)領域無疑是傳統產業轉型升級的關鍵(jiàn)選擇。美的集團、碧桂園相繼進軍機器人行業,一家以收並(bìng)購方式實現彎道超車,一家(jiā)則以自主研發方式完(wán)成“從0到1”的跨越,方式迥異卻又殊途同歸,無疑是中國傳統產業轉型和升(shēng)級的經典縮影。

 

前文可見,機器人企業的分布與當前經濟產業的發達程度高(gāo)度吻合。在“強者恒強”的趨勢之下,這或意味著珠三角、長三角等經濟高速增長的區域有望在機器人領域遙遙領先。

 

02

行業分布:汽車和電子(zǐ)應用最多,房(fáng)地產潛(qián)力巨大

 

如前文提及,目前全球機器人市場43.15%以上是工業機(jī)器(qì)人,37.2%是服(fú)務機器人,這兩類機(jī)器人占據機器人市場的8成以上。國際機器人聯合會(IFR)近期發布的報告中表示,截至(zhì)目前,世界各地(dì)工(gōng)廠內運行的工業機器人數量(liàng)已超過270萬台,創下了曆史新高(gāo)。中國是世界上最大、增速最快的機器人市場,發展速度在機器人曆史(shǐ)上沒有先例。

 

企(qǐ)查查的數據顯示,從行業分布看(kàn),全國在業/存續機器人相關企業主要集中在批發和零售業,占比34.7%;其次為科學研究和技術服務業,企業數量占比23.0%;製造業、信息傳輸、軟件和信息技術服務業占比超10%,分別為15.1%、13.7%;教育(yù)、建築業機器人相關企業(yè)數量相對少,占比分別為2.2%、1.6%。

 

德邦證券的研究表明,從全球(qiú)和我國來(lái)看,目前汽車和(hé)電子都是應用機器人最多、參與(yǔ)者眾多、相關技術相對成(chéng)熟的兩個(gè)行(háng)業。

 

早在2010年(nián),市場以汽車(chē)應用為主,隨著5G、新能源等領域的快速發展(zhǎn),機器人下遊新的應用場景持(chí)續擴展(zhǎn)。在工業機器人領域,2020年汽車(chē)零部件(jiàn)、金屬製品、汽車整車、家用電器四大行業共(gòng)占(zhàn)41%,其中超過90%是垂直多關節機(jī)器人;電子、鋰電、光伏共(gòng)占38%,其中70%為(wéi)SCARA機(jī)器人,另外30%為垂直多關節機器人。這些行業製造過程中的需求,存在一定的相似性。

 

隨著機器人技(jì)術的進步和(hé)使(shǐ)用(yòng)機器人帶來的經濟性的提升,機器人在房地產(chǎn)建築、金屬製造、食品飲料等行業的應用也在持續增加。

 
 

公開資料顯示,博智林已形成了混(hún)凝土施工(gōng)、混凝土修整、砌磚(zhuān)抹灰、內牆裝飾等(děng)12個建築(zhù)機器人(rén)產品線,其中大多數機器人可同時適用於(yú)現澆混凝土工藝與裝配(pèi)式建築施工。博智林正在探索形(xíng)成建築機器人覆蓋建築(zhù)工程全生命周(zhōu)期的智能建造整體解決方案。

 

2021年2月(yuè)初,住房和城鄉(xiāng)建設部發布《關於同意開展智能建造試點的函》,確定上海市、重慶、廣東三地的(de)7個項目將開展智能建造試點工作。位於廣東佛山順德的鳳桐花園項目,成為(wéi)博智林建築機(jī)器人首個商業應(yīng)用項目。據悉,截至11月底,博(bó)智林已有18款(kuǎn)建築機器(qì)人投入商業化應用,服務覆蓋25個(gè)省(shěng)份,超280個項目,累計(jì)交付(fù)超600台,累計應用施工麵積超(chāo)550萬平米(mǐ)。

 

事實上,中國是建築大國,擁(yōng)有世界上最大的建築市場(chǎng)。建築業是國(guó)民經濟的支(zhī)柱產業,2020年約占我國GDP份額的26%左右。與(yǔ)巨大(dà)的市場容量不匹配的是,如今從事建築(zhù)行業的農民工老齡化嚴重,年輕勞動力從業意願持續降低。國家統計局數據顯示,2020年全國農民工總量28560萬人,比上年下降1.8%。未來,用工缺口、用工成本上升、用工安全等(děng)問題將進一步凸(tū)顯。

 

在建築業實現(xiàn)高質量發展的(de)背景下,“機器人建房子”方案有望在國內房(fáng)地產行業廣(guǎng)泛推廣,引領的建築(zhù)行業革命很快會到來,房地產行業或成為繼汽車、3C電子之外又一個受(shòu)益最大(dà)的行業領域。

 

03

雙碳時代:機器人(rén)有望大展拳腳

 

繼2020年(nián)9月中國在聯合國第75屆大會上首次提出“2030年前實現‘碳達(dá)峰(fēng)’、2060年前實現‘碳中和’”之後,2021年3月,全(quán)國“兩會”上,“碳(tàn)中和”作(zuò)為2021年八大(dà)工作重點之一寫入政(zhèng)府工作報告,中國悄然步入“雙碳時代”。

 

毋庸置疑,“碳中和(hé)”將進一步激(jī)發機器人與智能製造的下遊市場需求,從而(ér)有利於機器人與智能製造產業(yè)的發展(zhǎn)。

 

天風證券的報告顯示(shì),消費行(háng)業在直接排放量中占比(bǐ)最高,房地(dì)產行業在間接排(pái)放量中占比最高。而如前文提及,消費、房地產等行業或是機器人(rén)應用(yòng)場景(jǐng)最廣闊的行業。

 

以房(fáng)地產行業為例,《中國建築能耗研究報告》的統計顯示,中國建築部門(mén)的碳排放量約占全國碳(tàn)排放總量的(de)20%。

 

作為房地產產業鏈內重(chóng)要的碳排放主體,建築行業“大而不優”,多數企業還停留在“搬磚頭、紮鋼筋、澆混凝土、裝模板”的水(shuǐ)平,先(xiān)進水平(píng)的(de)工藝技術(shù)和工程技術整體應(yīng)用程度偏低,盡管行業創造了諸多世界第一,卻仍麵臨(lín)著產品性能(néng)欠佳、資源浪費巨大、安全問題(tí)突出、環境汙染嚴重、生產效益低下(xià)等問題。2018年,中國建築全過程碳排放總量為49.3億噸(dūn)標準(zhǔn)煤,占全國碳排放的51.3%。高“碳排放”要“碳中(zhōng)和”可謂任重道遠。

 

在建築行業內,2020年,我國建築垃圾的產生量23.85億噸,約(yuē)占垃圾總量的30%-40%,而這一數(shù)字還在隨著城鎮(zhèn)化建設步伐加快、建築業市場規模(mó)的擴大逐年遞(dì)增;我國建築垃圾正以8%-10%的速度遞增,未來(lái)60%以上的城市或被建築垃(lā)圾包(bāo)圍。

 

在廣東佛(fó)山,博(bó)智林開發的建築廢棄(qì)物再利用流動製磚車,以特種作(zuò)業車形式,采用遊牧式作業方式就地對建築廢棄物進行深加工;車上集成了破碎篩分、計量攪拌(bàn)、壓製成型、成品碼垛(duǒ)等功能,具備自動化程度高、體量(liàng)小、轉場方便快捷的特點(diǎn),能快速將垃圾池內的建築廢棄物轉化為混凝土(tǔ)再生製品(pǐn),並直接應用(yòng)於項目現場。

 

博智林(lín)方麵透(tòu)露,截至2021年9月15日,該公司(sī)的建築廢棄物再利用流(liú)動製磚車累計消(xiāo)納建築垃圾450噸,生(shēng)產路麵(miàn)彩磚(230×115×60mm)超過20萬(wàn)塊,並已布局11項國內發明專利和3項(xiàng)海外(wài)發明專利。

 

近年來,綠色施工、建築垃圾(jī)治理等一係列相關(guān)政策和意見出台,顯示出我國對於建(jiàn)築行業可持續(xù)發展的關注(zhù)與決心。在政府政策和市場需求的共同推動下,以博智林建築廢(fèi)棄物再利(lì)用流動製磚車為代表(biǎo)的(de)機器人(rén)有望(wàng)在國內建築行業遍地開花。

 

事實上,中國機器人產業在(zài)工業4.0等政策的引導下蓬勃發展。在(zài)新冠肺炎疫(yì)情(qíng)防控期間,消(xiāo)毒、配送、測溫、巡檢等各類機器人的“火線上崗”,讓各方見識到機器人的服務能力和(hé)經濟(jì)價值。持續高漲的應用市場需求,有力拉動機器人產業技術創新(xīn)、產品研發、係統集(jí)成、人才培養及公共服務體係建設,為我國機器人產業發展營造良(liáng)好的生態環境。

 

為促進我(wǒ)國機器人(rén)產業健康發展,工信部等部委陸續出台一(yī)係列後續產業發展促進措施(shī)。各省市圍(wéi)繞“機器人”也發布了多項產業促進政策(cè),尤(yóu)其是北京、天津、遼寧、上海、浙(zhè)江等各省市(shì)出台了機器(qì)人相關的(de)產業規劃,機器人正迎來高光時刻。

 

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