輸送機的皮帶跑偏屬於正（zhèng）常（cháng）現象，而根本（běn）原因在於，皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零或垂（chuí）直於皮（pí）帶（dài）寬度方向上的拉應力不均勻所（suǒ）導致。所以今（jīn）天給大家整理幾個輸送（sòng）帶跑偏的原因及措施，希望對大家（jiā）有所幫助。

皮帶跑偏的原（yuán）因（yīn）及應對措施： 

1、帶式輸（shū）送機的中心線的安裝不在同一條直線上。需要調整，使輸送的機頭、機（jī）尾的中心在同一直線上。 

2、輸送皮帶（dài）本身彎曲不直，或者輸送皮（pí）帶的接頭不直。皮帶鋼扣歪斜或是因為輸送帶（dài）切口同帶寬不是直角，從而（ér）皮帶受到的拉力不均勻（yún），皮帶運轉時（shí），運轉到接頭處就發生跑偏。這種情況可（kě）通過將輸送帶（dài）切正，重新膠合或重（chóng）打皮帶扣解決。 

3、滾筒中心線和帶式輸送（sòng）機中心線（xiàn）不成直角。這種情況出現的主要是因（yīn）為機架安裝不正，雖然可以調整滾筒軸承座前後的位置（zhì），但移動位置有限，有必要把機架重新安裝，從而使機頭滾筒軸向中心線與機尾（wěi）滾筒軸向中心線平行。輸送帶在滾筒上往哪邊跑（pǎo）偏，就收緊那邊的軸承（chéng）座，使皮帶跑偏的一邊拉力加（jiā）大（dà），皮帶就往拉力（lì）小的一邊移動。 

4、安裝時托輥（gǔn）組軸線同輸送帶（dài）中（zhōng）心線（xiàn）不垂（chuí）直，也會引起輸送帶跑偏現象。當皮帶往哪邊（biān）跑偏就將那邊的托輥向輸送帶前進和方向移動一點，一般都需要調整幾個托輥才行。 

5、當滾筒（tǒng）表麵粘上物料時，滾筒表麵會形成（chéng）圓錐麵，使得輸（shū）送帶向一側（cè）偏離。特別是輸送的物料粘度大並且落料處密封不好時，容易使物料落（luò）入回程（chéng）皮帶而粘結（jié）於滾筒上，致使皮帶跑偏，因此必須經常檢查清掃器，並且人工清掃回程皮帶上的物料。 

6、因（yīn）為滾（gǔn）筒不平而引起的皮帶跑偏現象。如（rú）果是因為安裝產生（shēng）的偏差，應（yīng）停機調平，如果是因為滾筒表麵（miàn）直徑加工不一致，需（xū）要（yào）重新加工或者更換滾筒。

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