輸送機（jī）的皮帶跑偏屬於正（zhèng）常現象，而（ér）根本原因在於，皮帶所受的外力在皮帶（dài）寬度方向上的合力不為零或垂直於皮帶寬（kuān）度方向上的拉應力不均勻所導致（zhì）。所以今天給大家整理幾個輸送（sòng）帶跑偏的原因及措施，希望對大（dà）家有所幫助。

皮帶跑偏的原因及應對措施： 

1、帶式輸送機的中（zhōng）心線的安裝不在同一條直線上。需要調整，使輸送的機頭（tóu）、機（jī）尾的中心在同一直線上。 

2、輸送（sòng）皮帶本身彎曲不直，或者輸送皮帶的接頭不直。皮帶鋼扣歪斜或是因為輸送（sòng）帶切口同帶寬不（bú）是直角，從而皮帶受（shòu）到的拉力不（bú）均勻，皮帶運轉時，運轉到接頭處就發生跑偏。這種情況（kuàng）可通過將（jiāng）輸送帶切正，重新膠合或重打皮帶扣（kòu）解決（jué）。 

3、滾筒中心線和（hé）帶式輸送機中心線不成直角。這種情（qíng）況出現的主要是因為機（jī）架安裝不正（zhèng），雖然可以調整滾（gǔn）筒軸承座前後的位（wèi）置（zhì），但移動位置有限（xiàn），有必要把機架重新安裝，從（cóng）而使（shǐ）機頭滾筒軸向中心線與機尾滾筒軸向中心線平行。輸送帶在滾筒（tǒng）上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使皮帶跑偏的一邊拉力（lì）加大，皮帶就往拉力小的一邊移動。 

4、安裝時托輥組軸線同（tóng）輸（shū）送帶中心線不垂直（zhí），也會引起輸送帶（dài）跑偏現象。當皮帶往哪邊跑偏就將那邊的托輥向輸送帶前進和方向移動一點，一般都需要調整幾（jǐ）個托輥（gǔn）才行（háng）。 

5、當（dāng）滾筒表麵粘上物料時，滾筒表麵會形（xíng）成圓錐麵，使得輸送（sòng）帶向一側偏離。特別（bié）是輸送的物料粘度大並且落（luò）料處密封不好時，容易使物料落入回程皮帶而粘結於滾筒上（shàng），致（zhì）使皮（pí）帶（dài）跑偏，因此必須經常檢查清掃器，並且人工清掃回程皮帶上的物（wù）料。 

6、因為滾筒不平而（ér）引起（qǐ）的皮帶跑（pǎo）偏現象。如果是因為安裝產生（shēng）的偏差，應停機調平（píng），如果是因為滾筒表麵直徑（jìng）加工不一致（zhì），需要重新加工（gōng）或者更換滾筒。

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