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行業(yè)新聞

輸送帶劃(huá)傷如何進行(háng)修(xiū)複
發布時間:2021-11-03 01:19:46瀏覽次數:51
輸送(sòng)帶(dài)是帶式輸送機的主要部件,主要用於煤炭、礦山、冶金、化工、建築和交通等(děng)部門的(de)大規模連續化運輸,運輸的物料(liào)分為塊狀、粉狀、糊狀和成件物品等。由於受工礦條件、運行時間、意外情況等因(yīn)素的(de)影響輸送帶出現磨損、老化、脫膠、劃傷(shāng)、撕裂等問題時有發生。輸送帶劃傷後如何快速有效的進行修複,是很多企(qǐ)業設備管理者非常關注的問(wèn)題。

針對輸(shū)送帶劃傷(shāng)修複問題(tí),企業一般會采用機械連接方式和熱硫化膠合連接方式(shì),但是均存在諸多(duō)弊端,比如:采用機械(xiè)連接方式進行修複後其(qí)膠帶連接(jiē)部的強(qiáng)度削弱,容易疲勞損壞,使用壽命短而且接頭(tóu)不平服,運行中存在(zài)衝擊性對托輥的損傷嚴重,並伴有漏料問題;采用熱硫化(huà)膠合(hé)連接方式進行修複時工藝複雜時間長,受環境溫度和濕度影響較(jiào)大,而且接(jiē)頭硫化部位易起皮開裂。
 
除此之(zhī)外還可以采用碳納米聚(jù)合物材料解決輸送(sòng)帶劃傷問(wèn)題,與91短视频污常用的修複方法相比,該方法的優勢還是很明顯的:首先該材料是一種由天然橡膠與聚氨酯的改(gǎi)性材(cái)料(liào),最大優點是固化速(sù)度快,與基材的粘結強度高、耐老化、抗磨損、耐(nài)腐蝕,並具有350%的延展率。可(kě)用於修複各種(zhǒng)橡膠傳送帶(dài)、襯膠罐蝶閥密封、電纜、水輪機、礦山溜槽、汙(wū)水處理設備等;並且修複過程也很簡單,對劃傷部位進行表麵(miàn)處理,然(rán)後塗抹材料等材料固化即可。無需專門的工具,簡簡單單幾步就可以完成(chéng)修複,為企業節省了大(dà)量人力、物力、財力。

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