輸送（sòng）帶跑偏了要如何（hé）調節？

       帶體不居中造成生產過程（chéng）跑偏。理由分析：輸（shū）送帶在生產過程中需（xū）經過（guò）3~4級塑化，每級塑化需經（jīng）過上下導輥各一次。在進入導向輥後，如果輸送帶偏斜，將導致（zhì）輸送帶兩側受拉不一致，從而造（zào）成輸送帶兩側拉伸強度和拉伸率不一致（zhì）。

       此（cǐ）外，硫（liú）化過程帶體不居中（zhōng）也將導致成品輸送帶跑偏（piān）。對策：針對塑化過程中出現的（de）帶（dài）體不居中現象，采取的（de）措施是在每個滾筒上標出中心（xīn）線，增加防跑偏裝置；加強操作工藝管理，將原皮帶芯最（zuì）大離心10cm調整為最大離心3cm。通過對帶坯寬（kuān）度標準進行調整，適當增加帶坯（pī）寬度，以（yǐ）降低帶坯與硫化機平板之間的（de）偏差度，以提高硫化過程帶體的居中度。
 

       在硫化生產線上（shàng）增加了防跑偏裝（zhuāng）置，實現了鋼帶的居（jū）中操作。輸送機輸送帶（dài）的槽性引（yǐn）起跑偏。因因（yīn）分析實踐觀察到，低級（jí）輸送帶跑（pǎo）偏現象（xiàng）明顯少於高級輸送帶，這與低級輸送帶有較（jiào）好的槽型有關。

       成槽性能（néng）好，輸（shū）送帶與輸送機托輥緊密相連，與托輥接觸（chù）麵積大，不易跑偏（piān）。PVC輸送帶芯料由於（yú）皮帶較厚、皮帶厚度大，硬（yìng）度高，輸送帶槽性差（chà），容易跑偏。

       對策是調整配方，降低PVC芯料（liào）、覆膠硬（yìng）度，提高柔韌性，減小帶芯厚度，同時提高硫化工藝帶材的拉伸速率。五是通過對高等級輸送帶跑偏原因的分析，采取相應的解決措施，使高等級輸送帶跑偏問題明顯減少，縮短了現場調試周期。因輸送帶跑偏（piān）引（yǐn）起的邊部磨損（sǔn）等現象也明顯減少，輸送帶壽命（mìng）提高，用戶（hù）評價（jià）良好。

       以上是關於（yú）輸送帶跑偏了要如何調節輸（shū）送帶廠家的介紹（shào），希望對您有幫助。