製（zhì）造工廠管理通病，幾乎無一能（néng）避免……
發布時間：2021-03-10 01:26:21瀏覽次數：51
整體管理水平偏低，是中小企業普遍存（cún）在（zài）的一個軟肋。做事（shì）單純口頭指示，親力親為，很明（míng）顯不符合現代企業管理理（lǐ）念的要（yào）求。
很多中小企業管理人員分散，人員（yuán）配置精簡，甚至有（yǒu）的企業（yè）一人多崗，工作（zuò）基本飽和（hé）。如果想通過這些管理者改善管理（lǐ），提高效率（lǜ），擴大工作內容，承擔（dān）更多的任務可能性非常（cháng）小。
那麽，管理的問題點到底在（zài）哪裏？
管理的要點又（yòu）是什麽呢（ne）？
本（běn）文總結了在車間（jiān）生產管（guǎn）理過程中增加隱（yǐn）性成本的16大問題點。
從班組長、主管（guǎn）到廠長對生產工藝（yì）要（yào）求從不深（shēn）入閱讀分析，總是似懂非懂，對生產（chǎn）進度總是口頭說說，缺乏明細（xì）的具體計劃，做多少（shǎo）算多少（shǎo）。
“盡量抓緊”、“差不多”、“不可能”、“我也沒有辦法”常常掛在嘴邊。
班組長品質意識差，盲目（mù）追求產量，不開（kāi）產前分析會加強控製（zhì），每次總是等（děng）問題（tí）出現後去補救。
工作無效率，處理問（wèn）題無結果（guǒ），從無主動匯報工作的好習慣（guàn）。
經理、廠長隻會（huì）下達任務（wù），對如何正確指導員工實際操作不做分析研究，現場處理問題總是不徹（chè）底、不果斷。做到哪裏想到哪裏，根（gēn）本沒有用正確的方法去（qù）做正確（què）的事（shì）。
建議（yì）解決（jué）方案：加強QC部們監控工作，數據收集，把檢查（chá）報（bào）表，及時反映給相關（guān）經理、廠長，分（fèn）析，進行有（yǒu）效，更改、糾正，而且相關（guān）部門主管、經理、廠（chǎng）長，應多落生產第一線了解實際情況及（jí）執行（háng）情（qíng）況。
關鍵時刻廠長、車間（jiān）主管缺乏主動性及現場統籌、組織指揮（huī）能力，每次出貨總是忙、亂、差、錯。
品（pǐn）質出了問題不是（shì）先解決為快，而是在辦公（gōng）室追究對證、扯皮、責怪、罵人、逃避和推禦責任。
部門之間團結協作意識差，總是以自我為中心（xīn），不顧大局，從不主動與他人溝通協作，心胸狹窄者甚至給工作設置阻力。
大多（duō）數車間主管、組長（zhǎng）通常喜歡（huān）說：“我跟他說過了”、“真麻煩”、“差不（bú）多就行了（le）”等不負責任的話。品質第一（yī）的意識（shí）十分淡薄。
廠長、主（zhǔ）管、組長（zhǎng）缺乏成本核算（suàn）、數字和表（biǎo）格規範管理的概念，從不做規範的現場記錄，對流量不知如何控製，積壓大量半成品出不（bú）了成品（pǐn）。
建議（yì）解決方案：做走貨分析記錄表，控製上、下（xià）部門互相監督，定下部門允許損耗率% ，超出追究責任。例如：總損耗率3%，超出追查原因及責任，並且要（yào）要提交C.A.P改進計劃。
部（bù）門之間（jiān）工（gōng）作不協調（diào），崗位職責不清，每天工作無計（jì）劃、行動無目標、操作工缺（quē）乏責任感（gǎn）。業務（wù）員、采（cǎi）購員、技術員之間、部（bù）門之間缺乏（fá）溝通和討論。
現場生產流程管理不規範，程序混亂無先後，組長不會寫工序、測工（gōng）時（shí），計件工價不合（hé）理，造成（chéng）員工情緒化，每到月終發工資總有員工鬧到辦公室或找老板投訴。
生產工藝資料編（biān）寫格式既不標準化又不規範發（fā）放，什麽資料該發給誰？誰審核？轉交（jiāo）給誰？如何存檔編號裝訂等等？
看上去總是亂糟糟，要尋一份（fèn）資料更是難上難。客人驗貨時甚至連樣品都找不到。
建議解決方案：生產工藝資料（liào）編寫格式，製定標準化又規範化統一格式，加（jiā）強文件發放程序。
采購無具體計（jì）劃，跟進不力，該到的沒到，不該到（dào）的先到，嚴重影響生產部門（mén）進度和交期。
倉庫（kù）發放時手續不清，管理製（zhì）度不建全，經常缺件少數、補數（shù），甚（shèn）至發錯輔料造成嚴重損失。
部門主管缺乏嚴格的組織紀律（lǜ）性，原則性不強，執行力不夠，自身的職業（yè）道德素養和愛崗（gǎng）敬業的態度就有問題，更談不上（shàng）教育下屬。
員工散漫，經常請假，工作效率低下；人員流（liú）動頻繁，車間（jiān）總是到尾期大量交貨（huò）；嚴重返修無人問津，最後通宵也不能（néng）按時交貨，造成客戶投訴、空運、扣款。
外發跟單員無序操作，經常（cháng）發錯料，與加工廠（chǎng）扯皮，關係緊張。質量控製更（gèng）是一頭霧水，常有帶款（kuǎn）出貨（huò）的事件發生。
高層（céng）領導（dǎo）缺（quē）乏整體規劃能力和組織教育能力，員工隊伍整體素質教育、技（jì）能培訓的力度（dù）不夠深入，一個缺乏企業文（wén）化的企業就等於沒有靈魂，也就更談不上（shàng）凝聚力和忠誠（chéng）度。
以上16個方麵反映了某製造工廠目前的內部管理現狀，要改變就必需狠下決心，從提高人的素質開始，通過針對性的培訓來改（gǎi）變陳（chén）舊的思維模式和觀念，不斷接（jiē）受新的（de）管理理念。
在此基礎上（shàng），總結出車間（jiān）生產管理的（de）4大（dà）要（yào）點：
1、關（guān）鍵是授權在確定戰略規劃解（jiě）決發展方（fāng）向，明確（què）組織結構明確職責體係的基礎上，選出合適管理的人，使用正確合理的管理方（fāng）法（fǎ）。
2、重點是執行執行不好，一切等於零。管理者明確崗位職責分工，流程管理確保工作流向，達成目標一致性。
3、核心是激勵用適當的物質和精神，來提升員工士氣。例如（rú）績效考核解決組織與個體利益關係，薪酬激勵激發個體動（dòng）力等。
4、重心是監督、指導（dǎo）授權不等於棄權，授權以後最重要的是監督整個過程，管理者管理並控製確保措施貫徹執行（háng），並加（jiā）以指導。
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