耐克產品幾乎在供應鏈的每一個環節都被盜，從工廠、配送中心（xīn）、鐵路倉庫（kù）、火車車廂到聯邦快遞的（de）送貨卡車和商店。

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一雙 Air Jordan 鞋從製造基地運到商店變得越來越難！

鞋業巨頭耐克的倉庫、卡車和商店經常成為犯罪（zuì）組織的（de）目標，他們以竊取 Air Jordan 等昂貴（guì）的運（yùn）動鞋並以高價轉賣。

鞋業（yè）巨頭的（de）噩夢！

耐克產（chǎn）品幾乎在（zài）供應鏈的（de）每一個環節都被盜，從工廠、配（pèi）送中心、鐵路倉庫、火車車廂到聯邦快遞的送貨卡車和商店。

這種情況表明零售犯罪已經超（chāo）出了（le）“小規模”盜竊的範疇。

去年 6 月，洛（luò）杉磯縣警方在洛杉磯港附近的一個（gè）倉庫中查獲了價（jià）值超過 300 萬美元的耐克鞋。幾周前，警方還逮捕了一個犯罪團夥的數十名成（chéng）員，該犯罪團夥從一家耐克商店偷（tōu）走了價值 75 萬美（měi）元的商品。

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而經常與執法部門合作的（de） CargoNet 盜竊追蹤（zōng）執行副（fù）總裁基思·劉易斯 (Keith Lewis) 表示：“此時此刻，耐克的供應（yīng）鏈正遭受最嚴重的攻擊！”。

耐（nài）克的年銷（xiāo）售額（é）超過 500 億美元。

一雙 Air Jordan 鞋（xié）運往美國的旅程通常始於越南和中國的工廠，這兩個國家專門生產和外包運（yùn）動鞋。然後它蜿蜒前行，在（zài）港口、倉庫和配送中心停靠，最後到達商店（diàn）和消費者。

“每一（yī）款耐克（kè）鞋在每一站都有被盜的（de）風險，”劉易斯說。CargoNet數據顯示，2023年（nián）上半年耐克供應鏈商品失竊報（bào）告數量較上一（yī）年增加（jiā）了63%。

近年來，限量版耐克（kè）鞋已（yǐ）成為犯罪分（fèn）子（zǐ）的一個有吸引力的目標，因為以（yǐ）高（gāo）價轉售它們非常容易。Air Jordan 和（hé）其他特（tè）殊鞋款經常（cháng）轉手，價格比原價高出數（shù）百美元。

今年 2 月，耐克提出付費讓警察在俄勒岡州波特蘭（lán）東北部的一家商店在下（xià）班後看守，以防止盜竊（qiè），但波（bō）特蘭市長因人手不足而拒絕了這一提議。最後一家商店不得不關門。

各類盜（dào）竊，層出不窮

今年6月，警方在洛杉磯發現了一個倉庫，裏麵藏有價值數百萬美元的被盜耐克（kè）鞋。

警長阿方索·洛佩茲表（biǎo）示，一些集裝箱是從洛杉磯（jī）港運（yùn）到倉庫的。

“許多（duō）集裝箱在前（qián）往終點站的（de）途中（zhōng）被盜。通過社交媒體出售的被盜商品——阿（ā）方索·洛佩茲說——隻要公司繼續按照目前的方式運營，耐克的供應（yīng）鏈（liàn）就會很脆弱。

去年 9 月，竊（qiè）賊從田納西州孟（mèng）菲斯市的一個安全集（jí）裝箱堆（duī）場偷走了價值 80 萬美元的耐克運動鞋，這裏是耐（nài）克（kè）最大的配送中（zhōng）心。至少 20 個（gè）集裝箱被闖入，兩名嫌疑人被捕。

最值得注意的是，售價 225 美元的（de）新款 Jordan 11 Cherry Red 鞋（xié）原定於 12 月上市，但在失竊幾天後就（jiù）在網上市場上（shàng）銷售。

執法官員和專家表示，轉（zhuǎn）售贓物的最（zuì）簡單方法是將其放到在線市場上。這就是為什麽去年六月，國民議會通（tōng）過了立法（fǎ），以防止犯罪分子在這些市場（chǎng）上買賣被盜或假冒的物品（pǐn）。該法律要求市場經理跟蹤並（bìng）記錄所有在 12 個月內進行（háng） 200 筆或更多交易且收入至少 5,000 美元的賣家。

斯圖爾特說：“耐克是洛杉磯被盜最多的零售商之一，犯罪分子正在尋找最新產品。他們成群結隊地走進商店，手裏拿著大袋子（zǐ），拿起鞋盒，當他必須出去時，其中一個會發出信（xìn）號。有時，他們（men）會同時襲擊許多不同的商店，以迷惑警方。” 

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