說到皮(pí)帶機輸送帶的更換,可能更多的是(shì)熟悉這3種傳統的(de)更換方法:
將舊帶回收和新帶(dài)鋪設分開進行,即將需更換的舊帶(dài)全部牽引拉出回收,再利用牽引裝置將新帶(dài)鋪設在輸送機上,如圖1所示。
缺點:工序比較(jiào)繁雜(zá);施工地點(diǎn)限定於機頭或機(jī)尾,可選(xuǎn)擇性較差;投入人力、物力多;影響時間較(jiào)長;對於平巷和斜巷不同地點(diǎn)輸(shū)送帶更換,工藝通用性較差,安全係數較低。
更換新帶邊鋪設邊連接,且更換工作隻能在機頭或機尾施工,如圖(tú)2所示。
斷開舊帶,將第一卷新帶一頭與舊帶的一頭連(lián)接;牽引所述舊帶另一頭,直至第一卷新(xīn)帶全部展開後(hòu),將(jiāng)第二卷新帶一頭與第一(yī)卷新帶(dài)另一頭連接;按照上述更換法依(yī)次將(jiāng)所需更換的部分或整條新帶全部鋪(pù)設到輸送機(jī)上。
缺點:施工工序循(xún)環次數較多,投入的人力多,生產影響時(shí)間長,施工地(dì)點選擇的局限性較大,對於斜(xié)巷運輸機輸送帶更換時,如更換地點選擇在機頭,必須裝設夾具將新舊送帶可靠(kào)固定,以防止出現自動滑帶(dài)事故。
疊帶更換法如圖3所示。依靠自身驅動裝置,(低速)開動(dòng)帶式輸送機,將新帶疊放(fàng)在(zài)舊帶上(或舊帶下),利用驅動裝置使舊帶轉動導入新帶,斷開舊帶連接好新帶,借助新舊帶之間的摩擦力,再利用驅動裝置使新帶轉動導出舊帶。
缺點:鋪設(shè)新帶時,必須保證進帶口處的新、舊(jiù)帶完全疊放在一起,否則,在放新帶過程中易(yì)發生跑偏(piān)而損(sǔn)傷新帶(dài)。斜巷輸送(sòng)帶更換采用該方法極易造成舊帶在機尾部分鬆弛、餘帶卷(juàn)入(rù)滾筒,處(chù)理過程耗時長、難度大。
新式輸送帶(dài)更換法的特(tè)點及優勢
新式輸(shū)送機膠帶更換(huàn)法可根據現場環境和條件,在更換輸送帶時由進新帶、出舊帶(dài),在輸送機(jī)不同部位確定有4種方式。無論何種(zhǒng)方式,新帶的(de)連接可提前在施工地點一段(duàn)空間采用長“s”型疊加鋪設的方法完成(chéng)。
在輸送(sòng)機機(jī)頭前新(xīn)帶的上麵製作搭設回收(shōu)舊帶的簡易支撐架,將牽引裝置安裝在輸送機機頭,換帶時,將舊帶自輸送機機頭(tóu)上麵斷開,將新舊帶一頭(tóu)連接(jiē)好,將舊帶另一頭(tóu)與牽引裝(zhuāng)置連接好,通過牽引裝置(zhì)完成新帶鋪設和舊帶拉出工(gōng)作,最後完成(chéng)新帶的連接,具體更換法如圖4所(suǒ)示。
適用(yòng)條件:此方式適用於平巷運輸(shū)方式和上運、下運運輸方式輸(shū)送帶的更換。
在機尾滾筒後新輸送帶上(shàng)麵製作搭設一個回收舊帶簡易支撐架,將牽引(yǐn)裝置安裝在輸送機機尾距(jù)滾筒一(yī)定距(jù)離地方,換帶時,將舊帶自輸送機機尾上麵斷開,將新帶一頭與舊帶一頭連接好,將舊帶另一頭與(yǔ)牽引裝置連接好,通過牽引裝置完成(chéng)新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後完成新(xīn)帶的連接,機尾進新(xīn)帶、機尾出舊帶(dài)方(fāng)式更(gèng)換法如圖5所示。
適用條件:此方式(shì)適用於平巷和上運運輸方式輸送帶更換。
在輸送(sòng)機中間架上製作安裝一套簡易導向轉角裝置,將牽引(yǐn)裝置(zhì)安裝在機尾距滾筒一定距離地(dì)方,換帶時,將舊帶自機尾斷開,將(jiāng)舊帶一頭與(yǔ)牽引裝置連接好自輸送機下麵拉出,當舊帶另一頭拉至簡易導向轉角裝置處時,再將新帶一帶(dài)頭與其連接好,通過牽引裝置完成新帶鋪(pù)設(shè)和舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接。中間(jiān)段(duàn)進新帶、機尾出(chū)舊帶方式(shì)更換(huàn)法如圖(tú)6所示。
適用條件:此方式適用於平巷、上(shàng)運、下運方式輸送帶的更換(huàn)。
將牽引裝置安裝(zhuāng)在輸(shū)送機中間段,在進(jìn)新帶、出(chū)舊帶處中間架(jià)上各安裝一套簡易導向轉角裝置,換帶時把舊帶自輸送機中間架上帶(或(huò)下帶)斷開,接著舊帶一頭與牽引裝置連接好(hǎo),通過牽(qiān)引裝置完成新帶鋪設皮帶和(hé)舊帶拉出工作,最後完(wán)成新輸送帶(dài)連接,中間段進新帶、中(zhōng)間段出舊帶方式更換法如圖7所示。
適用條件:此方式適用於平巷、上運、下運方式輸送帶的更換(huàn)。
綜(zōng)上,與傳統的更(gèng)換法相比(bǐ),新式更換法具有如下特點:
① 在施工地點的(de)選擇上,可根據(jù)現場實際施工條件及輸送機(jī)的(de)運輸方式確定在輸送機機頭(tóu)、機(jī)尾(wěi)、中(zhōng)間段部分完(wán)成(chéng),靈活(huó)多(duō)樣(yàng),可選擇性、針對性強。
② 采用新式更換法,將新帶提前連接,更換時隻需完成進新帶(dài)出舊帶工作,施工工藝簡單(dān)、快捷、方(fāng)便、效率高、經濟性好(hǎo)。
③ 新式更換法提出新帶整體(或整段)連接出舊進新法,科(kē)學合理、實用性(xìng)強(qiáng)、安全(quán)高效(xiào)。
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