分享到
農（nóng）村候車（chē）亭製作應該遵循哪（nǎ）些因素？
發布時間：2017-07-24 被閱覽數： 3303 次 來自：江（jiāng）蘇奧（ào）爾特（tè）廣（guǎng）告設備有限公司
近年來通（tōng）過加大城鄉公交改（gǎi）革，大力推進城鄉公交一（yī）體（tǐ）化進程。隨著城鄉居民也從（cóng）此能夠享受到和城裏人一樣的公交出行待遇。
現在農村（cūn）中隨處可見（jiàn）的候車亭作為（wéi）公交（jiāo）設施，其設計外觀精美，富有現代特色，夜晚亮化成（chéng）為獨特美景。那麽鄉村候車亭設計應該遵循哪些因素？
1、農村候車（chē）亭可為直接式和港灣式（shì），城市主、次幹路和交通量較大的支路上的車（chē）站，宜采用港（gǎng）灣式。
2、農村候車亭（tíng）長（zhǎng）度短應按同時停靠兩輛車布置，長不應超過同時停靠4 輛車的長（zhǎng）度，否則應分開設置。
3、農村候車亭站（zhàn）台高度宜采用0.15m～0.20m，站台寬度不宜小於2m;當條件受限時，站台寬度不得小於1.5m。
4、道（dào）路交叉口附近的（de）車（chē）站宜（yí）安排在交叉口出口（kǒu）道一側，距交叉口出口緣（yuán）石轉彎半徑終點宜為80m～150m。
5、農村候車亭應結合常規（guī）公（gōng）交規劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其他交通站點設置。候車亭與候車亭之間的距離宜為400m～800m，郊區停靠站（zhàn）間距應根據（jù）具體情況確定。
此（cǐ）次新建的農村候車亭外觀簡約接地氣，設計（jì）有獨立的公交線路牌，所有的公交換乘信息讓市（shì）民一目（mù）了然，候車亭外觀專門根據城市特色而設計，近年來城市化的發（fā）展變得越來越（yuè）快，簡約大氣的（de）候車亭外觀適應了城鄉發展的需要。人性化（huà）方麵，新款農村候車亭設置了更加（jiā）寬大（dà）的頂棚，比常規的候車亭更能夠起到遮風擋雨的功能。城（chéng）鄉公交車（chē）開通後，大大降低了城鄉居（jū）民往返費用，農村居民和沿線企業職工進城更方便，享受安全、便捷、經濟、舒適的出（chū）行服務（wù）。
返回列表