公交（jiāo）車（chē）候車亭是與人密切相關的公共設施，其規劃必須與（yǔ）人性化規劃的理論相聯係。調研發現，候車亭的人性化規劃還需求在以下幾個（gè）方麵進行（háng）改進：
⑴殘疾人無法進入。如今的公交車候車亭不僅沒（méi）有便利殘疾人的設施，還有些公交站台有台（tái）階，讓坐（zuò）輪椅的殘疾人很難進入候車亭內。
⑵失明人士不知公交（jiāo）車到站。對失明人士來說，到了公交車（chē）站大的費事即是不知道進站的是哪一路車，需要向旁人打（dǎ）聽後，車已開走了。同時新型的公交車候車亭可以商酌（zhuó）設置電子報站（zhàn）牌，運用科（kē）技技術，把到站信息經過語音播映出來，處（chù）理（lǐ）失明人士的難題（tí）。
⑶信息量匱乏。一個現代化的大（dà）都市，大家對信息的需求增多，如今的候車亭除了廣告外一無所有，同時許多市民都需求增加信息功（gōng）能，如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示（shì）屏等。

⑷候車亭（tíng）規劃（huá）與城市文明的交融。作為城市公共環境的組成部分，候車亭的規劃已成為都市文（wén）明的（de）體現。城市的個性特色與（yǔ）人文內在從候車亭這（zhè）一城（chéng）市中（zhōng）不可或缺的元素應當有著密切（qiē）相（xiàng）關（guān）的使用。同時候車亭的規劃不可（kě）以作為（wéi）獨立的（de）環（huán）境空間元素來商酌，而是要聯係城市個性、文明、曆史與開（kāi）展諸多（duō）方麵來商酌，真實表現城（chéng）市特色。

隨著城市經濟的快（kuài）速發展，人們（men）的社會需（xū）求越來越大，對公（gōng）交候車亭等公共設施的（de）要求也日益提高。人性化、智能化、信息化、現代化設計的公交候車亭，可以在功（gōng）能上（shàng）為廣大市民乘車出行（háng）提供（gòng）更多便利；造型美觀、大方，使之成為一道美麗的風景（jǐng）線，給人留下深刻（kè）印象，提高整個城市的品位和檔次。公交候車亭作為公共設施設計要處理的是公（gōng）共空間、城市環境、人（rén）三者之間的關係。