杭城大街，大半的公（gōng）交亭和站牌要啟動“變臉”模式了。

昨天從市城管委和市公交集團獲悉，這次改造時間為今年1月1日至4月30日，由公交站台廠家改造的公交站（zhàn）台253個（gè）、涉及電子站牌100座，普通站牌514座將投入使用。

公交站台廠家改造之後的公交站台和（hé）公交站牌，設計除了能體現杭州（zhōu）的國際化，還有（yǒu）獨特的“杭州味道”，站牌上（shàng）將取消廣告，增強實（shí）用功能。

河坊（fāng）街和高銀街上的候車亭

重（chóng）塑曆史感

曆（lì）史街區公交候車亭改（gǎi）造將主要（yào）對河（hé）坊街、高銀街兩條曆史老街6個候車（chē）廳進（jìn）行“曆史感”重塑。

公交站台廠家負責人介紹，作為曆史文化名城的杭州，曆史的（de）“韻味”也將通過候車亭展現（xiàn）出（chū）來，與兩大老街“曆史”的內核（hé）與主題完美地結合。屆時，富有山水杭州（zhōu）詩意的公交候車亭會（huì）出現在河坊街、高銀街上，候（hòu）車時，還能獲得美的享受。

景區道路候車亭 更小巧更精致

公交站台廠家方麵介紹，考慮到西湖風景名勝區獨特的使用環境，景區公交候車亭會比市區（qū）的更加小（xiǎo）巧（qiǎo），更顯精致，秀（xiù）美，大小約為市區型候車亭的（de）三（sān）分之一。

考慮（lǜ）到景區道路條件有限，公交站牌也會整合到候車亭內（nèi），廣告燈箱也會（huì）作（zuò）縮小處理（lǐ）。這些景區候車亭在配（pèi）色上采用了棕色和香檳色的搭配，方便遊客尋找的同時，又不與西湖景（jǐng）區相（xiàng）衝（chōng）突。候車的間隙，候車亭萬字文的結構元素，傳統建築式的框架，以及木（mù）質感的設計將無不讓乘（chéng）客倍感舒心。

市區道路候車亭

體現杭州城市品位

市區型道路公交候（hòu）車亭改造（zào）將涵蓋包括武林路、平海（hǎi）路、西湖大道（dào）、天目山路、保俶路、解放路、環城北路等在內的主城區道路。

市公交集團方麵表示，此（cǐ）次道路候車（chē）亭由公交站台廠家同中國美院等相關專（zhuān）業設計單位共同設計，就該款候車（chē）亭的外觀設計而言，造型上運用了獨（dú）具地方特色的絲（sī）綢飄帶作為設計出發點，寓意（yì）溫潤、婉約的江南（nán）風格（gé），體（tǐ）現了杭州秀美山水的獨特城市品位。同時，深香檳色與暖墨綠的配色，色彩品相（xiàng）和諧（xié）、溫和潤眼，在杭州都市中盡顯溫暖舒適。考慮到使（shǐ）用環境，在選材方麵，將采用適合室外使用的（de）鍍鋅（xīn）鋼板、PC陽光板，表麵處理選用進口氟碳噴塗，經久耐用。

標準站牌（pái）和電子站牌

設（shè）置了智能查詢、安（ān）全監（jiān）控等（děng）功能

公交站牌分為“標準站（zhàn）牌”與“電子站牌”，針對曆史街區型、市區型、景區型三種不同類型（xíng）的候（hòu）車亭（tíng），標準站牌的配色稍有不同。如市區（qū）道路站牌采用墨綠色與深灰色配色，曆史（shǐ）街區則采用紅棕色與深灰色配色。

標準站牌上（shàng），本站站名、公交二維碼與服務熱線、城市地圖都能在其中找到。而電子站牌的設計（jì）則具有智（zhì）慧公交信息服務綜合平台的特性，設置了公交到站信息提示、智能查詢、免費WIFI、安全監控（kòng）等（děng）數字化設備，市民與遊客通過（guò）操（cāo）作就能（néng）得到清晰明（míng）了的幫助（zhù）。這其中，安全監控功（gōng）能是新增加的，候（hòu）車安全性能夠大大提高。