候車亭作為城市公共設施的重要組成部分，它的建立已經不僅僅為滿足（zú）人們日常的出行需求，更是承載著城市文化的形（xíng）象。所以城市中候車亭風格的選擇就顯得尤其重要。候車亭生產的風格設計與選擇首先要遵循以人為本（běn）的原則，候車亭必須首（shǒu）先為人民服務，充分（fèn）考慮遮陽避雨效果，滿足人們（men）的出行需求為人民（mín）提供便（biàn）利；其（qí）次色調和造型要與周圍環境（jìng）與建築物協（xié）調；後也是重要的就（jiù）是要（yào）融入（rù）當地特色，“入鄉（xiāng）隨俗”，盡可能的將地方人文特色和現代氣息相結合，讓（ràng）候車（chē）亭成為城市的（de）一種文化。
很多候車亭燈箱內運用了滾動係統，能夠一次性放置多（duō）幅畫（huà）麵（miàn），那麽候車亭滾動燈箱普通裝（zhuāng）置幾幅畫麵呢（ne）？

候車亭燈箱畫麵普通滾動在總長度為10-15米的畫麵，以候（hòu）車（chē）亭燈箱的高度來（lái）推算出燈箱的可裝畫麵，如高度2M，按總長度在10M來算那就是（shì）5幅畫麵，但不是畫麵（miàn）越多就越好。畫麵裝的越多（duō）,所需求製造的候（hòu）車亭殼（ké）體越厚,相對外觀來講,不美觀。且畫麵裝的越多（duō）, 上軸與下軸的軸心間隔差距會越來越大,會呈現畫麵向內傾斜的現象.而且畫麵越長，在張貼及裝畫的技術上（shàng）沒有把握好的話，跑偏的機率就（jiù）越大。所以，普通狀（zhuàng）況在5副以下為（wéi）適宜。