1.結合公交車的線路
每（měi）個城（chéng）市都是（shì）會有很多的公交車線路的，而每個公（gōng）交車線路的行駛路線都是存在不同的，一個公交車的每一個站點都是需要一個候（hòu）車亭的，但是候車亭的尺（chǐ）寸和大小（xiǎo）是有所不同的（de），因（yīn）此一定要結合公交車的線（xiàn）路經由的（de）站（zhàn）點來進行設計。
  2.設置在道邊便民
公交站點都是設計在人流量較為（wéi）密（mì）集的地區或者是（shì）經濟較為發達的地區，而城市的道路邊是（shì）合適（shì）的選擇（zé），人們等車比較方便，而且公（gōng）交（jiāo）車停車也是較（jiào）為方便的。公交站台設計在道邊（biān）不會影響到其它車（chē）輛的行駛，而（ér）且還可以避免（miǎn）乘客下車時候（hòu）有車輛行駛的安全隱患。
  3.站與（yǔ）站之間的距離適中
有些城市的站點與站點之間的距離都是相（xiàng）同的，這樣的做法（fǎ）其實也不是特別合適的，站點與站點之間的距離其實未必都是要500米或者800米，要根據實際的交通需求情況來（lái）定。比如說在人流量多的繁華地段，公交站點就（jiù）可以稍微的近距離500米之間設置一個，如果說人流量不多，那麽800米是完全可以的。
  4.不同路段（duàn）不同設置
如果說在寬敞的公（gōng）路上麵，那麽兩邊的街道都是（shì）平行的，公交站台完全可以設置在一條平行線點上麵，這樣可以讓候車亭整體看起來更（gèng）加的整齊。如果說城市的交叉路口或者（zhě）是市中心的（de）廣（guǎng）場周圍，那麽候車亭一定不要設置在廣場（chǎng）中，可以（yǐ）設置在交叉路口或者中心廣場之外的50米（mǐ）或者100米之（zhī）外。
  5.避開安全隱患
要知道，在很多城市的街道兩旁都是可（kě）以看到很多高壓電以及煙囪或者（zhě）井口的，這些地方如果說遇到打（dǎ）雷下（xià）雨或者是暴風（fēng）雨是比較危險的，公交（jiāo）車如果說停在這樣的地方人們的安全就會（huì）受到威脅，因此公交站台選（xuǎn）址一（yī）定要避開安全隱（yǐn）患。

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