BRT公交車跟普通公交（jiāo）車是一樣的，都是平（píng）時我們看到的公（gōng）交車。但（dàn）是BRT有專門的一條（tiáo）車（chē）道走，這條車道是不（bú）允許（xǔ）社會車輛進（jìn）入的，隻走可以走BRT，這樣就實現了公交優先。因為沒有了（le）社會車輛，BRT裏隻有公交車的話，就避免了因車輛過多而（ér）造成的大麵積堵塞（sāi），當然BRT還是會有等紅綠（lǜ）燈的時候。而普通（tōng）的公交車因為行走的道路是（shì）和社會車輛一齊的，在繁華路段、上下（xià）班高峰的時候，經常因為社會（huì）車輛（liàng）過多，而出現（xiàn）堵塞現象。

而且BRT有一個專（zhuān）門的公交車站台，一個類似於地鐵的站台，都是再一（yī）進入閘口時就已經（jīng）刷卡，那麽當（dāng）你（nǐ）上公（gōng）交時（shí）就免（miǎn）除了刷卡的步驟，而且每條線路的公交車有（yǒu）一個專門的公交車站台。