作為“全球（qiú）貿易風向標”，國際航（háng）運巨（jù）頭馬（mǎ）士基突然宣布大裁（cái）員，引發（fā）市場關注。

當地時間11月3日（rì），馬士基宣布（bù），預（yù）計全年營業利潤將處於區間（jiān）下限，將裁員10000人，以降低成本（běn），因為公（gōng）司正麵臨著（zhe）運費下（xià）降和需求低迷的負麵影響，目前已完成裁員6000人。

公司（sī）表（biǎo）示，未來幾個月（yuè）將裁（cái）員2500人，剩下1000人（rén）的裁員計（jì）劃留（liú）到明年（nián）。馬士基預計，通過削減成本計劃在2024年節（jiē）省6億美元（yuán）。

受此影響，11月3日晚間，馬士基歐股股（gǔ）價一度暴跌（diē）超18%，截至收盤，跌幅仍超16%，股價創下三年來（lái）的最（zuì）低點。其他航運企業股價也集體大跌，其中赫伯羅特大跌10%，DSV跌超2%。

據最新披露的財（cái）報顯示（shì），馬士基第三季度實現營收121.3億（yì）美元，略低於市場預估的125.4億美元，同比下降46.7%；第三季度息稅折舊及攤銷前利潤降至18.8億（yì）美元，市場預估為（wéi）18.9億美元。

其中，馬士基的航運業務貢獻營收78.97億美元，同比暴跌超56%。馬士基披露，盡管三季度的貨運量同比上（shàng）升5%，達到316.6萬FFE（40英尺集裝箱），但平均運費大幅下降58%，從5046美元/FFE跌至2095美元/FFE。

盡管馬士基並沒（méi）有調整全年業績指引的數字，但強調，最終的結果可能會更加接近指引區間的（de）下（xià）沿。

同時，馬士基還將評估（gū）2024年的股（gǔ）票回購計劃，並下調了2023年（nián）和2024年的資本支出計劃。

需要介紹的是，作為全球最大的集裝箱運（yùn）輸公司之（zhī）一，馬士基為沃爾瑪、耐克和聯（lián）合利（lì）華等大多數零售商和消（xiāo）費品公司運（yùn）輸貨物，通常被視為全球貿易（yì）的領頭羊，也被稱為“全球貿易晴（qíng）雨表”。

馬士基的最新動作，無疑向市場傳（chuán）遞了（le）重大信號。業內人士（shì）表示，目前全球航運（yùn）市（shì）場供需嚴重失衡，全球經濟依舊受高通膨、高（gāo）利（lì）率、地緣衝突的影響，加上去庫存化進（jìn）程緩慢，航運市場仍將麵臨較大挑戰。

與此（cǐ）同時，多艘超大型集裝箱船陸續交付運（yùn）營，將進一步導致航（háng）運供給過剩，運（yùn）價易跌難漲。據（jù）Alphaliner的市（shì）場供需增長預（yù）測，今年運力供給將增長（zhǎng）8.2％，高於需（xū）求（qiú）增長（zhǎng）的1.4％。

據悉，MSC和馬士基將在（zài）12月（yuè）之前恢複減少亞洲至（zhì）北歐的“冬季航（háng）線”的覆蓋範圍，以減輕需求下降和航線運費持續下降的影響。

圖來源網（wǎng）絡，侵刪

關於91短视频污：

東莞市天圳機械配件有限公司是（shì）一家集生產、銷售（shòu）進口及國（guó）產工業皮帶銷售的（de）綜合性專業工（gōng）業皮帶公司，公司自成立以來引入現金的生產工藝，先後與國內外知名皮帶製造商進行廣泛的交（jiāo）流與合作，協作開（kāi）發（fā）出眾多係列的特（tè）種皮帶。能（néng）全麵滿足不同客戶（hù）、不（bú）同需求的工業用帶（dài）。
 
主營產品：輕型輸送帶，花紋輸送帶，打孔輸送帶，PU鞋機（jī）輸送帶，毛氈輸送帶，振動刀毛氈帶（dài），工業毛毯輸送帶，無縫內衣矽膠帶，粘合（hé）機帶，平麵高速傳送帶，黃綠片基帶，綠色橡膠輸（shū）送帶，活絡帶，特氟龍膠帶（dài），特氟龍布帶，鐵氟龍網帶，鐵氟龍輸送（sòng）帶，聚酯螺旋幹網，輸送（sòng）帶鋼扣接頭等各種輸送帶及配件等各種傳輸帶！
 

聯係91短视频污：

谘詢熱（rè）線：17318111853

電話：0769-85994530

郵箱：tzpjz@163.com‬

公司官網（wǎng）：http://www.pykgj.com

地址：中國廣東（dōng）省東莞市厚街鎮湧口村何屋龍泉工業區（qū）