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農（nóng）村候車亭製（zhì）作應該遵循哪些因素（sù）？
發布時間：2017-07-24 被閱覽數： 3254 次 來自：江蘇国产亚洲熟妇在线视频廣告設備有限公司
近年來通過加大城鄉公交改革（gé），大力推進城鄉公交一體化進程。隨著城鄉居民也從（cóng）此能夠享受到和城裏（lǐ）人一樣的公交出行待遇。
現在農村中隨處（chù）可見的候車亭作為公交設（shè）施（shī），其設計外觀精美，富有現代特色（sè），夜（yè）晚亮化成為獨特（tè）美景。那麽鄉村候車亭設計（jì）應該遵循哪些因素（sù）？
1、農村候車亭（tíng）可為直接式和港（gǎng）灣（wān）式，城市主、次幹（gàn）路和交（jiāo）通（tōng）量較大的支路上的車站（zhàn），宜采（cǎi）用港灣式。
2、農村候車亭長度短應按同時停靠兩輛車布置，長不（bú）應超過同時停靠4 輛車的長度，否則應分開設置。
3、農村候車亭（tíng）站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台寬度不宜（yí）小於2m;當（dāng）條件受限時，站台寬度不得（dé）小於1.5m。
4、道（dào）路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側，距交叉口出口緣（yuán）石轉（zhuǎn）彎半徑終點宜為80m～150m。
5、農村候車亭應結合（hé）常規公交規劃、沿（yán）線（xiàn）交通需求及城市軌道交通等其他交通站點設置。候車亭與候（hòu）車亭之間的距離宜為400m～800m，郊區停（tíng）靠站間距應根據具體情況確定。
此次新建的農村候車（chē）亭（tíng）外（wài）觀簡約接地氣，設計有獨立的（de）公交線（xiàn）路牌，所有的公交換乘（chéng）信息（xī）讓市民一目了然，候車亭外觀（guān）專門根據城（chéng）市特色而設計，近年來城市化的發展變得越來越快，簡約大氣的候車（chē）亭外觀適（shì）應了城鄉發展的需要。人性化（huà）方麵，新款農村候車（chē）亭設置了（le）更加寬大的頂棚，比常規的候車亭更能夠起到遮風擋雨的功能。城鄉公交車開通後，大大降低了城鄉居民往返費用，農（nóng）村居民（mín）和沿（yán）線企業職工進城更方便，享受安全、便捷、經濟、舒適的出（chū）行服務。
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