隨著時代不斷發展，城市公交的水平也在不斷提升。其城市公交（jiāo）是與一個城市的建設水平密切關聯的，不（bú）僅是城市候（hòu）車亭的建築設（shè）計水平的體現，同時又是城市品味的直接體現。因此（cǐ），越來越多的城市，對（duì）於候車亭設（shè）計都越發重視了。然（rán）而，在候車亭設計規範中，高度的設計是不可避免的（de）一個問題。那麽候車亭高度為多少（shǎo）合（hé）適?

公交站台：

有些城（chéng）市的大多數站台都很低，當公交車駛（shǐ）過來時人們需要跨越比較（jiào）大的高度才能上（shàng）車，對於老年人來說，也是比較（jiào）費力氣的，或者（zhě）說有一定的危險。所以，公（gōng）交站台的高度要比（bǐ）較接（jiē）近（jìn）公（gōng）交（jiāo）車的上車高度，更便於人們上下車，當然前提是（shì）公交車停下來的位置要與公交站台邊緣比較接近。因此，公交站台高度宜（yí）高出（chū）路麵0.2米（mǐ）。

候車亭：

據相關（guān）數據（jù）調查顯示，中國男子中指指尖點上舉高為230.9cm，包括99%的成年男子（zǐ）。並且西（xī）北地區平均男子身高168.4cm，標準差5.37cm，所以根據統計男子高大（dà）約為184.51cm。考慮到個別身高較高的現象應該將候車亭高（gāo）度建到240cm左右。

公交站牌：

在公交站牌高度方麵，不宜超過2.2米。而多塊公交站牌（pái）則要豎向（xiàng）排（pái）列，上麵（miàn）公交站牌頂邊距（jù）地麵的高度（dù）不宜大於2.2米（mǐ）;下麵公交（jiāo）站牌底邊距地麵的距離不（bú）宜小於0.4米。