杭城（chéng）大街，大半的公交亭和站牌要啟動“變臉（liǎn）”模式了。

昨天從市城（chéng）管委和市公交集團（tuán）獲悉，這次改造時間（jiān）為今（jīn）年1月1日至4月30日，由（yóu）公交站台廠家（jiā）改造的公交站台253個、涉及電子站牌100座，普通站牌514座將（jiāng）投入使用。

公交站台廠家改造之後的公交站台和（hé）公交站牌，設計除了能體現杭州的國（guó）際化，還有獨特的“杭州味道”，站牌上將取消（xiāo）廣告，增強實用功能。

河坊街和（hé）高銀街上的（de）候車亭

重（chóng）塑曆史感

曆史街區公交候車亭改造（zào）將主要對河坊街、高銀（yín）街兩條曆（lì）史老街6個候車（chē）廳進（jìn）行“曆史感”重塑。

公交站台廠家負責人介紹，作為曆史文化名城的杭州，曆史的“韻味”也將通過候車亭展（zhǎn）現出來，與兩大老街“曆史（shǐ）”的內核（hé）與主題完美地結合。屆時，富有山水杭州詩意的公交候車亭會出（chū）現在河坊街、高銀街上，候車時，還（hái）能獲得美的享受。

景（jǐng）區道路候車亭 更小巧更精致

公交站台廠家方麵介紹，考慮到西湖風景名（míng）勝區獨特的使用（yòng）環境，景區公（gōng）交候車亭會比（bǐ）市（shì）區的更加小巧，更顯精致，秀美，大小約為市區型候車亭的三分（fèn）之一。

考慮到景區道路條件有限，公交站牌也會整合到候車亭內，廣告燈箱也會作縮小處理。這些景區候車亭在配色上采用了棕色和香檳色的搭配，方便遊客尋找的同時，又不與西湖景區相（xiàng）衝突。候車的間隙，候車亭萬字文的（de）結構元素，傳統建築式的框架，以及木（mù）質感的設計將無（wú）不讓乘客倍（bèi）感舒心。

市區道路候車（chē）亭（tíng）

體現杭州城市品位

市區型道路公交（jiāo）候車亭改（gǎi）造將涵蓋包括武林路、平海（hǎi）路、西（xī）湖大道、天目山路、保俶路、解放路、環（huán）城北路等在內（nèi）的主城區道路。

市公交集（jí）團方麵表示，此次道路候車亭由公交站台廠家同中國美院等相關專業設計單位共同設計，就該款候車亭的（de）外觀設計而言，造（zào）型上運用了獨具地方特色的絲綢飄帶作為（wéi）設計出發點，寓意溫潤、婉約的江南風格，體現了杭州（zhōu）秀美山水的獨（dú）特城市品位。同時，深香檳色與暖墨綠的配色，色彩品相和諧、溫和潤眼，在杭州都市中盡顯溫暖舒適。考慮到（dào）使用環境，在選（xuǎn）材方麵，將采用適合室外（wài）使用的鍍鋅鋼板、PC陽光板，表麵處理選用進口氟碳噴（pēn）塗，經久（jiǔ）耐用。

標準站（zhàn）牌（pái）和電子站牌

設置了智能查詢、安全監控等功能

公交站牌分為“標準（zhǔn）站牌”與“電子站（zhàn）牌（pái）”，針對曆史（shǐ）街區型、市區型、景區型三（sān）種不同類型的候車亭，標準站牌的配（pèi）色稍有不同。如市區道路站牌采用墨綠色與深灰色配（pèi）色，曆史街區則（zé）采用紅棕色與深灰色配色。

標準站（zhàn）牌上，本站站名、公交二維碼與服務熱線、城市地（dì）圖都能在其中找（zhǎo）到。而電子站牌（pái）的設計則具有（yǒu）智慧公交（jiāo）信息服務綜合（hé）平台的特性，設置了公交（jiāo）到站信息提示、智能查詢（xún）、免費（fèi）WIFI、安全監控等數字化設備，市民與遊客通過操（cāo）作就（jiù）能（néng）得到清晰明了的幫助。這其中，安全監控功能是新增加的，候車安全性（xìng）能（néng）夠大大提高。