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直線式候（hòu）車亭與港灣式候車亭有何區別
發布時間：2019-12-23 被閱覽數： 3988 次 來自：江蘇国产亚洲熟妇在线视频廣告設備有限公司
直線式候車（chē）亭顧名思義不改（gǎi）變原有的（de）道路形式，將候車亭設置在道路的兩旁，站點形式比較單一（yī）。這是最傳統的候車亭設置形式。缺（quē）點是很容易引起道路堵塞（sāi）的問題。
港灣式候車亭（tíng）是在站點位置拓寬路麵，這樣使公交車在停靠的時候不（bú）會影響其他車輛前行，從而減少了公交車進出站對道路交通造成的影響。
直線式候車亭與港灣式候車亭的區別主（zhǔ）要有以下（xià）幾點：一：當路（lù）段車流量較小的情況下，可以設置直線式（shì）候車亭。但是隨著路段車（chē）流（liú）量增大，公交車對（duì）社會車的影響也會逐漸增大，建議（yì）這種情況下需要將直線式候車亭改為港灣式候車亭。可以減少道路堵塞和影響社會（huì）車（chē）輛行駛的問題。
二：港灣式候車亭由於設置的位置不占用車道位置，所以不會對（duì）其（qí）他車輛行（háng）駛產生影響。而直（zhí）線式候（hòu）車亭一般都（dōu）會占有行駛車道或非（fēi）機動車道，所以在公（gōng）交車靠站的時候不僅會影響社會車的行駛還會給騎行的人（rén）群帶來危險。
三：港灣式候車亭一般用於主路車道數為（wéi）雙向四（sì）車道的城（chéng）市主幹路和未設置公交專用車道的路段。而直線式候車亭是直接設置在路段的車道內，在公交車停靠時會占有（yǒu）行車道，這類候車（chē）亭一般設置在公交專（zhuān）用道的城市交幹路和支路。
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